스펙 · 한국타이어앤테크놀로지 / 구조해석

Q. 석사 입학 예정자입니다.

안녕하세요, 지방 국립대 석사생 입니다.
저는 점탄성 복합재료의 미세구조를 해석하고 설계하는 연구를 진행하고 있습니다. 이러한 연구를 통해 점탄성과 연관이 깊은 한국타이어에 관심을 가지게 되었습니다.
Airless Tire 구조해석 파트 공고를 보니 다음과 같은 우대 요건이 명시되어 있었습니다
유한요소해석 및 해석기법 개발 경험자
위상 최적화 유경험자
복합재료 시험/해석 유경험자
저는 현재 복합재료를 위상 최적화 기법으로 설계하고, 유한요소해석을 통해 분석하는 연구를 수행 중이기에 위 우대 요건에 부합한다고 생각합니다.
다만, 제가 진행 중인 연구와 타이어 구조해석 간에는 직접적인 연관성이 부족하다는 점이 고민입니다. 예를 들어, 타이어 구조해석에 대한 경험은 없고, 현재 연구가 타이어 구조의 특수성(예: 접지력, 내마모성 등)과는 거리가 있다고 느껴지기 때문입니다.
이런 이유로 우대 요건을 충족하더라도 경쟁력이 약할 수 있다 생각하는데 현직자분들은 어떻게 생각하시는지 궁금합니다!

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석사 과정에서 진행 중인 연구와 관련하여 Airless Tire 구조해석 파트의 우대 요건을 충족하고 계신 점은 긍정적인 요소입니다. 유한요소해석 및 위상 최적화 기법에 대한 경험은 해당 분야에서 중요한 기술적 기반이 될 수 있습니다.

타이어 구조해석에 대한 경험이 부족하다는 점은 우려할 수 있지만, 관련 기술과 이론을 바탕으로 학습하고 적용할 수 있는 능력을 보여준다면 충분히 경쟁력을 갖출 수 있습니다. 특히, 복합재료의 미세구조 해석 경험은 타이어의 성능을 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.

현직자들은 일반적으로 관련 경험이 부족하더라도, 기술적 역량과 문제 해결 능력을 강조하는 지원자를 긍정적으로 평가할 수 있습니다. 따라서, 자신의 연구 경험을 어떻게 타이어 구조해석에 적용할 수 있을지를 명확히 설명하는 것이 중요합니다. 추가적으로, 타이어 관련 지식을 습득하고 이를 연구에 통합하는 노력을 기울인다면 더욱 경쟁력을 높일 수 있을 것입니다.

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reinheart
코차장 ∙ 채택률 62%

보통 대개 직접연관은 없어도 구조해석 정도 열역학, 기계과정도면 충분히 입사가 가능해보입니다. 기사가 있고, 토익 등 스펙이 받쳐주면 무난히 입사할 수 있습니다.


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Top_Tier
코사장 ∙ 채택률 95%

우대 조건을 충족을 한다면 경쟁력이 있다고 볼 수 있습니다. 그 우대조건을 제대로 충족하지 못하는 사람들이 더 많은데, 멘티분의 경우에는 그들과 반대로 충족이 일부가 되기 때문에 저는 노려볼만 하다고 생각을 합니다.


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한타초코
코대리 ∙ 채택률 92% ∙
회사 산업
일치

구조해석 차트 부분은 우대요건을 충분히 충족하신다고 보여집니다.
아울러, 서류 통과시 면접도 진행되기 때문에 그 때 충분히 어필하실 수 있을 걸로 보여집니다


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i
iilililiiiilil
코사원 ∙ 채택률 100% ∙
회사 산업
일치

제가 알기로는 연구원들중에 어차피 타이어 구조해석이나 타이어 구조 관련 연구 핏하게 하신 분 거의 없습니다.
복합재료 활용한 위상 최적화 연구 잘 풀어내시면 충분히 경쟁력 있다고 봅니다.
특히 재료쪽 전공 지식이 많으시면 저희 회사에선 딱 좋죠.


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