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현대일렉트릭에서 전기설계는 차량의 전기 시스템을 설계하는 역할을 합니다. 이 시스템은 주로 배터리, 전기 모터, 인버터, 충전기, 배터리 관리 시스템 등으로 구성됩니다.

전기설계는 차량의 전기 시스템 구성을 결정하는 첫 단계로, 이를 위해 다양한 시뮬레이션 및 분석 도구를 사용합니다. 이를 통해 전기 시스템의 최적 구성을 결정하고, 차량의 성능을 높이고 전력 소비를 최소화할 수 있습니다.

회전기는 전기 모터와 연결되어 차량의 움직임을 제어하는 역할을 합니다. 전기설계에서는 회전기의 용량, 전압, 속도 등을 결정하고, 전력 전달 효율을 최대화하는 방식으로 설계합니다.

전기설계를 위해서는 전기 및 전자 공학 지식뿐만 아니라 시스템 분석 및 시뮬레이션 능력, 차량 제어 시스템에 대한 이해가 필요합니다. 또한 차량용 전기 부품 및 장치에 대한 지식과 최신 기술 동향을 파악하는 능력이 필요합니다.

회전기를 포함한 전기 시스템은 차량의 핵심 부품이므로 안정성과 신뢰성이 매우 중요합니다. 따라서 전기설계자는 시스템의 안전성을 보장하고, 이에 대한 신뢰성 검증을 수행하는 역할도 수행합니다. 이를 위해 다양한 테스트와 시뮬레이션을 통해 시스템의 문제를 예방하고 개선할 수 있습니다.

마지막으로, 전기설계는 차량의 전기 시스템을 제조하는 단계까지 관여합니다. 이를 위해 제조 공정과 공정 제어에 대한 이해가 필요합니다. 또한 차량의 전기 시스템이 국가 및 국제 기준을 준수하는지 검증하는 역할도 수행합니다.

전기설계는 현대일렉트릭에서 매우 중요한 역할을 담당하고 있으며, 전기차 시장의 성장에 따라 전기설계 역량을 강화하는 노력도 지속되고 있습니다.

설계는 말 그대로 설계를 하는 것이라서 어떤 부분을 설계를 하는 것이 아니라 각 파트마다 다른 부품을 설계를 한다고 보시면 됩니다. 기계로 보면 구조, 의장으로 나눠져 설계를 하는 것처럼 전기설계도 같습니다.

안녕하세요 멘티님,

전기 설계에서 배우는 항목은 load list 를 통한 수배전반 설계일것입니다. 그외에는 추가로 많은 전기 설계의 항목이 있습니다. 변압기, 배전반, 모터기 전동반, 조명, 케소딕 프로텍션, 밧데리, UPS, 케이블, 트레이, conduit 등 그리고 피뢰 관련도 전기 사항입니다. 회전기는 터미널박스만 하지 회전기는 기계품업체나 효성같은 기업이 만듭니다. 현대일렉트릭은 중전기만 합니다.