Q. 현대자동차와 현대트랜시스의 전동화 부분에 대해 궁금합니다.
현대트랜시스의 전동화 시스템 분야와 현대자동차의 모델에 대해 궁금합니다.
현대 트랜시스가 주로 현대자동차에 전동화 파워트레인을 납품하는 걸로 알고 있습니다. 그런데 현대자동차에서는 다른 업체의 파워트레인도 사용하는 건가요?
현대트랜시스와 경쟁에 있는 보그워너, 비테스코 의 기업이 있는데 기사나 기업 분석을 보니 보그워너의 idm을 사용해 캐스퍼ev 등에 납품한다 하였습니다. 현대트랜시스에도 3 in 1 전동화 모델이 있는데 어떤 이유에서 보그워너 제품을 사용하는 걸까요?
자회사라고 해도 타 회사와 경쟁해서 납품하라는 것인지, 아니면 트랜시스 제품보다 보그워너 제품이 더 좋아서 인지 궁금합니다.
아니면 애초에 현대 자회사라고 해도 현대가 모두 자회사 부품을 사용하는게 아닌건가요?
현대트랜시스의 전동화 시스템은 주로 전기모터, 인버터, 배터리 팩 등으로 구성됩니다. 이들은 모두 전기차의 핵심 부품으로서, 전기차의 주행 성능과 거리를 결정하는 중요한 역할을 합니다.
현대자동차의 전동차 모델은 현재 쏘나타 플러그인 하이브리드, 아이오닉 일렉트릭, 코나 일렉트릭 등이 있습니다. 이들 모델은 모두 현대트랜시스의 전동화 시스템을 사용하고 있습니다.
보그워너는 전동화 시스템 분야에서 현대트랜시스와 경쟁하는 업체 중 하나입니다. 하지만 보그워너가 제공하는 전동화 시스템은 현대트랜시스의 것과는 다른 모델이며, 현대자동차의 모델과는 호환되지 않습니다. 따라서 현대자동차는 보그워너의 제품을 사용할 수 없습니다.
보그워너 제품을 사용하는 이유는 다양할 수 있습니다. 예를 들어, 보그워너의 제품이 더 경쟁력이 있거나, 현대트랜시스가 부품을 공급할 수 없는 경우 등이 있을 수 있습니다. 또는 현대자동차가 다양한 업체의 제품을 사용하여 다양한 선택지를 갖는 것이 전략적으로 유리하다고 판단할 수도 있습니다.
2024.03.11