직무 · 현대자동차 / 모든 직무
품질 엔지니어를 꿈꾸는 기계과 학생입니다 이번 채용 때 품질경영 지원 신입으로 지원하려고 하는데요, JD 읽어보니 다른 연구소나 공장에 있는 품질 부서를 서포트하는 느낌 + 엔지니어링보다는 경영 지원 업무의 느낌이 들었는데요 실제 업무도 엔지니어 분야보다는 경영 지원 업무의 성격이 더 강한지 궁금합니다 공학 계열 학생을 우대하는 것을 보니 또 그건 아닌 것 같고.. 좀 헷갈려서요
2024.03.19
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공고 마감일 기준 2년 내 취득한 점수에 한해 작성해주세요. 라고 적혀있는데 기본이 되는 오픽은 올해 봐서 상관없는데 중국어 시험을 3년전에 보고 자격을 취득해서 이를 추가로 넣어도되는지 궁금합니다.
안녕하세요 현재 자동차 산업 취업을 희망하는 취준생입니다. 흔히 완성차는 시스템을 설계하고, 부품사는 해당 시스템의 부품을 설계한다고 말하는데 두 유형의 회사의 설계 직무자의 실무 차이를 명확하게 알지 못하여 질문하게 되었습니다. 모두 카티아를 활용하여 시스템 및 부품을 설계하는데 실무 관점에서 어떤 차이가 있는지 알려주시면 감사하겠습니다.
인서울 하위권 공대 학점 3.6~3.7 (재수강 시) 대외활동 x, 관련경험 전무 이정도인데 학점이 너무 낮아서 한 학기 초과학기 다녀서 재수강 할 예정이며, 대외활동이 부족한관계로 직접 dc dc 컨버터를 설계하고 만드는 프로젝트가 있는 과목을 수강하려 합니다. 또한 캡스톤을 알차게 한 경험도 중요한거 같아 그것도 준비중입니다. 또한 자소서 쓸때 소재가 너무 부족한관계로 (어려움 극복경험이나 협력을 통한 문제해결 등등..) 관련경험을 쌓고자 인턴 혹은 봉사활동이나 외부 공모전을 나가야하나 생각중인데(물론 4학년땐 캡스톤과 재수강으로 인해 시간이없어서...대학교 졸업하고 나서 할 계획입니다...) 이렇게 하면 취업이 잘 될지 사실 확신이 안섭니다. 꼭 신입으로 현대차를 가고싶은 생각은 아니고, 나중에 중고신입으로라도 가고싶은데.. 차라리 중소기업에서 전력변환관련 직무에 근무해서 그 근무경험를 살려 현대차나 전력변환관련 기업 이직을 준비하는게 더 나을지 궁금합니다 ㅠ
공고 마감일 기준 2년 내 취득한 점수에 한해 작성해주세요. 라고 적혀있는데 기본이 되는 오픽은 올해 봐서 상관없는데 중국어 시험을 3년전에 보고 자격을 취득해서 이를 추가로 넣어도되는지 궁금합니다.
안녕하세요 현재 자동차 산업 취업을 희망하는 취준생입니다. 흔히 완성차는 시스템을 설계하고, 부품사는 해당 시스템의 부품을 설계한다고 말하는데 두 유형의 회사의 설계 직무자의 실무 차이를 명확하게 알지 못하여 질문하게 되었습니다. 모두 카티아를 활용하여 시스템 및 부품을 설계하는데 실무 관점에서 어떤 차이가 있는지 알려주시면 감사하겠습니다.
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답변 2
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