회사/산업 · 현대자동차 / 생산관리
현재 경량화 차체를 위해 다양한 용접, 공법이 실행되는것으로 알고있습니다 (대표적으로 레이져) 이에 따라 1. 기존 철강에서 알루미늄, CFRP 신소재를 이용한 공법의 변화에 따른 신기술/공법 용어와 전망에 대해 알려주세요. 2. 현대, 기아차는 어떤 용접, 공법기술을 적용중에 있나요? 3. 공정개선 및 생산성 최적화를 위해 직무에서 사용되는 용어, 기술이 어떤게 있나요? (FMEA 등)
2020.02.01
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수도권 산업공학 8월 졸업예정자입니다 학점은 4점중반이며 현재 품질경영기사, 빅데이터분석기사, ERP 생산/물류 1급, 컴활 1급, 6시그마gb를 취득하였고 어학은 토스 IH를 확보한 상태입니다 인턴경험은 공기업 일경험인턴 2회(직무무관)입니다 학부 때 사기업 인턴 경험을 하지못해, 꾸준히 지원하고자했으나 기회를 잡지못하였습니다. 그러던 중 자동차 부품 생산 계약직(단기) 공고를 발견했고, 현재 생산관리 직무 관련 인턴공고가 많지않기에 해당 생산직에라도 지원하여 현장경험을 남기는게 좋을지 고민하고 있습니다. 생산직에라도 지원하여 경험을 남길지, 아니면 다른 자격요건을 강화할지 조언해주신다면 정말 감사드리겠습니다!
안녕하세요. 저는 컴퓨터공학과 3학년 재학 중인 학생입니다. 비록 전공은 컴퓨터공학이지만, 성인이 된 이후로 자동차 분야에 꾸준히 관심을 가져왔습니다. 학교에서 현대자동차 기업 탐방 직무 교육에 참여할 기회가 있었고, 그 자리에서 동문 선배이신 현직자분과 대화를 나누면서 자동차 관련 직무에 대한 진로를 진지하게 고민하게 되었습니다. 특히 제가 고향이 울산이다 보니, 현대자동차 울산공장에서 근무하는 것을 목표로 삼고 있습니다 현재 제가 가지고 있는 스펙은 학점 3.4/4.5와 로봇·인공지능 연구실 인턴 경험뿐입니다. 올해 하반기에는 ADsP 자격증을 준비할 계획이고, 내년에는 정보처리기사, 오픽 등도 도전해 보려고 합니다 하지만 고민되는 점은, 제 전공이 컴퓨터공학이다 보니 자동차 관련 생관/생기 직무를 준비할 때 어떤 역량을 쌓고, 어떤 자격증을 준비하는 것이 효과적일지 잘 모르겠습니다
*학교 및 전공: 지거국 4년제/기계공학과 *학점: 3.65/4.5 *나이 및 성별: 만24세/남 *자격증: 산안기, 컴활2급, 운전면허 1종 보통 *어학: 토스 IH *활동: 교내 캡스톤 디자인 2회 + 유한요소해석(엔시스) 프로젝트 과제 1회 *수상이력: 교내 캡스톤 디자인 공모전 우수상 올해 2월에 졸업하고, 자동차 산업, 생산관리 직무를 희망하고 있습니다. 산업은 크게 상관 안 하고 생산관리 직무에 종사하고 싶은데 뭘 해야 하는 지 모르겠습니다. 현재 중고신입을 노려보려고 하지만 올해 초부터 대기업, 중견 12군데? 정도 서류 넣고 있는데 올탈락 했습니다. 중고신입을 할 때, 시작은 그래도 중견으로 하라는 말이 있더라구요. 전문적으로 자소서 첨삭을 받아 보완하고 버티면서 중견을 뚫어야 할까요? 아니면 중소기업에라도 가야할까요? 인턴을 하라고들 하는데 사실상 구하기 힘들어요. 그리고 생산관리 직무 부트캠프가 도움이 될까요? 막막한 상황이라.. 피드백 부탁드리겠습니다.
수도권 산업공학 8월 졸업예정자입니다 학점은 4점중반이며 현재 품질경영기사, 빅데이터분석기사, ERP 생산/물류 1급, 컴활 1급, 6시그마gb를 취득하였고 어학은 토스 IH를 확보한 상태입니다 인턴경험은 공기업 일경험인턴 2회(직무무관)입니다 학부 때 사기업 인턴 경험을 하지못해, 꾸준히 지원하고자했으나 기회를 잡지못하였습니다. 그러던 중 자동차 부품 생산 계약직(단기) 공고를 발견했고, 현재 생산관리 직무 관련 인턴공고가 많지않기에 해당 생산직에라도 지원하여 현장경험을 남기는게 좋을지 고민하고 있습니다. 생산직에라도 지원하여 경험을 남길지, 아니면 다른 자격요건을 강화할지 조언해주신다면 정말 감사드리겠습니다!
안녕하세요. 저는 컴퓨터공학과 3학년 재학 중인 학생입니다. 비록 전공은 컴퓨터공학이지만, 성인이 된 이후로 자동차 분야에 꾸준히 관심을 가져왔습니다. 학교에서 현대자동차 기업 탐방 직무 교육에 참여할 기회가 있었고, 그 자리에서 동문 선배이신 현직자분과 대화를 나누면서 자동차 관련 직무에 대한 진로를 진지하게 고민하게 되었습니다. 특히 제가 고향이 울산이다 보니, 현대자동차 울산공장에서 근무하는 것을 목표로 삼고 있습니다 현재 제가 가지고 있는 스펙은 학점 3.4/4.5와 로봇·인공지능 연구실 인턴 경험뿐입니다. 올해 하반기에는 ADsP 자격증을 준비할 계획이고, 내년에는 정보처리기사, 오픽 등도 도전해 보려고 합니다 하지만 고민되는 점은, 제 전공이 컴퓨터공학이다 보니 자동차 관련 생관/생기 직무를 준비할 때 어떤 역량을 쌓고, 어떤 자격증을 준비하는 것이 효과적일지 잘 모르겠습니다
*학교 및 전공: 지거국 4년제/기계공학과 *학점: 3.65/4.5 *나이 및 성별: 만24세/남 *자격증: 산안기, 컴활2급, 운전면허 1종 보통 *어학: 토스 IH *활동: 교내 캡스톤 디자인 2회 + 유한요소해석(엔시스) 프로젝트 과제 1회 *수상이력: 교내 캡스톤 디자인 공모전 우수상 올해 2월에 졸업하고, 자동차 산업, 생산관리 직무를 희망하고 있습니다. 산업은 크게 상관 안 하고 생산관리 직무에 종사하고 싶은데 뭘 해야 하는 지 모르겠습니다. 현재 중고신입을 노려보려고 하지만 올해 초부터 대기업, 중견 12군데? 정도 서류 넣고 있는데 올탈락 했습니다. 중고신입을 할 때, 시작은 그래도 중견으로 하라는 말이 있더라구요. 전문적으로 자소서 첨삭을 받아 보완하고 버티면서 중견을 뚫어야 할까요? 아니면 중소기업에라도 가야할까요? 인턴을 하라고들 하는데 사실상 구하기 힘들어요. 그리고 생산관리 직무 부트캠프가 도움이 될까요? 막막한 상황이라.. 피드백 부탁드리겠습니다.
답변 1
안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아자동차 생산부문 현직자입니다. 1. 맞습니다. 친환경차로 갈수록 경량화는 필수적입니다. 그래서 많은 자동차 회사들이 알루미늄, 마그네슘 등을 비롯한 경금속이나 CFRP같은 복합제를 연구개발/도입 하고 있습니다. 공법에 변화에 따른 신기술 용어라...너무 폭넓습니다. 질문을 더 구체적으로 바랍니다. 2. 현대기아자도 언급하신 모든 것들에 대한 연구개발을 진행중에 있습니다. 같은 재질의 경우는 용접을하겠죠. 철-철, 알루미늄-알루미늄 등 이종접합의 경우는 용접도 리벳도 아닌 독특한 조립 방식이 있습니다. 3. 많겠죠 선행양산성검토, FMEA, 과거차사례반영 등...
