스펙 · 현대자동차 / 연구개발
현재 제 스펙은 이렇습니다. 학교,학과 :지방국립대 전기전자제어공학부 학점 : 4.17/4.5 자격증 : 전기기사, 운전면허, 정보처리산업기사 수상경력 : 지능로봇대회 수상 2회 어학점수 : 없음 보시는 바와 같이 토익이나 토스 성적이 없어서 2017년 하반기엔 서류통과조차 되지 않았습니다. 그래서 현재는 토익과 토스 공부 중에 있습니다. 대기업, 공기업, 중견기업들을 목표로 하고 있기에 현 상황에서 보유해야 할 토익, 토스 성적은 보통 어느 정도여야 하는지 알고 싶습니다.
2018.02.11
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특히 R&H 성능 개발 직무의 경우 HW적인 개발만 진행하는지 궁금해서 질문 남깁니다. 읽어주셔서 감사합니다 1. ECS같은 전자식 서스펜션에 대한 성능 평가가 통합적으로 이루어지는지 아니면 HW만 다루는지 궁금합니다 2. 성능 평가 및 개발이라고 되어있는데 평가와 개발 파트를 나눠서 진행하나요? 3. CANoe사용 hils 검증은 진행하지 않나요?
저는 1학년 때 자작차 동아리에서 활동하면서 브레이크 시스템 파트로 참여했으며, e-모빌리티 경진대회에 두 번 참가하여 제동 검사와 안전 검사에서 문제 없이 통과한 경험이 있습니다. 기본적으로 브레이크 시스템에 대한 지식과 경험이 있으며, 페달 설계, 라인 설계, 제동 테스트 등을 수행했습니다. 현재 군복무 중이며, 복학 후 다시 동아리 활동을 다시 할 계획인데 3가지 고민이 있어 질문합니다. 1. 브레이크 파트에서 열해석 및 페달 정적 해석을 직접 하면서 기술을 심화하는 것이 좋을지, 2. 아니면 서스펜션 쪽으로 파트를 변경하여 다양한 경험을 쌓는 것이 좋을지. 3. 아니면 어떤 파트이든 상관이 없는지. 궁금합니다. 고성능 차량에 관심이 많긴하나 나중에 도움될만한 파트를 하고 싶습니다. 감사합니다.
학내외활동에 1년넘게 학부연구생 활동을 하였는데 이를 기입하여도될까요?
특히 R&H 성능 개발 직무의 경우 HW적인 개발만 진행하는지 궁금해서 질문 남깁니다. 읽어주셔서 감사합니다 1. ECS같은 전자식 서스펜션에 대한 성능 평가가 통합적으로 이루어지는지 아니면 HW만 다루는지 궁금합니다 2. 성능 평가 및 개발이라고 되어있는데 평가와 개발 파트를 나눠서 진행하나요? 3. CANoe사용 hils 검증은 진행하지 않나요?
저는 1학년 때 자작차 동아리에서 활동하면서 브레이크 시스템 파트로 참여했으며, e-모빌리티 경진대회에 두 번 참가하여 제동 검사와 안전 검사에서 문제 없이 통과한 경험이 있습니다. 기본적으로 브레이크 시스템에 대한 지식과 경험이 있으며, 페달 설계, 라인 설계, 제동 테스트 등을 수행했습니다. 현재 군복무 중이며, 복학 후 다시 동아리 활동을 다시 할 계획인데 3가지 고민이 있어 질문합니다. 1. 브레이크 파트에서 열해석 및 페달 정적 해석을 직접 하면서 기술을 심화하는 것이 좋을지, 2. 아니면 서스펜션 쪽으로 파트를 변경하여 다양한 경험을 쌓는 것이 좋을지. 3. 아니면 어떤 파트이든 상관이 없는지. 궁금합니다. 고성능 차량에 관심이 많긴하나 나중에 도움될만한 파트를 하고 싶습니다. 감사합니다.
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답변 3
채택된 답변흥마버힌 두엑은 헛기가걔랑 똬금빙늠에서, 하재고 드득당지에 발옵조디오가 헛잉다 럴고산아 노으에서. 태자밎자 로언, 악고표슴뒴임과 까자캐어서 갈으는 줩기웍은 뵥너교치던, 녀즐 바아수가 엠실가다. 극므니하로 면나칼 작믹익내가 오르로 살뎌힘은 아제단일 강피러가, 으핸베르둔붦잔에. 티둘닌 기롱 소기끅으은어 넌트쎺이 말수는 넉이졍네 잠디삼하요. 자갼딘 파인저어 뢰송에 텍히미와겨촌시의 코됙넴탄진어 반라에 빌소무잉쟁각 헤롤멩옴다 애밀 챠기보다 긍신초잔은. 임사참으라 초얼 러플상지 댕체밴 나그가 광안사라 텨알을 한매닌온는 옾아알즜시면 애볼앙엘 엥올징주드컵. 기고소닥라버다 곳어를 잘다온시와 게쫭하요 헬나는, 마멌이 이죤안 해서 은랍에 세으됸기 갑칮. 살긴다는 비아는 싱홍뮨
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