스펙 · 모든 회사 / 기계설계

Q. 선배님들 조언 부탁드립니다

현재 취업준비중인 28살 남자입니다.
기계시스템공학 전공으로 자동차 부품 설계직무 희망하고 있습니다.
현기차에 취업하고 싶지만 번번히 떨어지고 있습니다.

제 고민은
대기업 입사까지 스팩을 올리는것(대학원 생각중입니다) 과
현대 자동차 1차 벤더 부품설계 직무에 취직해 중고 신입으로 이직을 준비하는것 입니다

선배님들의 조언 부탁드립니다

답변 6
U
Unionshu

안녕하세요

고민되시는 이유 충분히 공감합니다

조금이라도 빠른 취업을 위해서라면 후자를 추천드리고
시간적 경제적 여유가 되신다면 전자를 추천드려요

보통 큰 회사에서 큰회사로는 이직이 쉬우나 중견에서 대겹은 조금 어렵더라구요

채택 부탁드립니다


Infrastructure
코전무 ∙ 채택률 53%

대기업 입사전까지 스펙을 지속해서 올리시는것 추천드립니다


pkww
코상무 ∙ 채택률 64%

실현 가능성이 높은 것은 벤더에 취직해서 이직하는 길인것 같습니다.


채택
대기업별거없다
코과장 ∙ 채택률 94%

안녕하세요 ~

부품 설계직무는 학사로도 충분합니다.

저도 이직하면서 올라온 사람으로, 벤더회사 취업 무조건 추천드립니다.
대학원보다 훨씬 낫다고 확신할 수 있어요.

허나, 가장 먼저 제안드리는 것은 자소서 첨삭입니다.
계속 떨어지신다면, 서류 한 번 봐드리겠습니다.
'자소서가져와' 오픈카톡에 검색하셔서 문의주세요.
그냥 대가없이 취준생분들 도와드리려고 만든 방입니다 ㅎ


Gohigh87
코차장 ∙ 채택률 70%

우선 설계직무는 지식보다 경력이 더 중요한 직무라서 대학원 진학이 스펙 향상으로 보이지 않습니다. 오히려 1차 벤더 중에 대체불가 기술을 가지고 있는 업체 취업을 통해서 경력을 쌓는 방법, 또는 설계 기술이 중요한 분야에서 경력을 쌓아 이직하는 것도 방법입니다. 자동차 취업을 위해 꼭 자동차 관련 경력을 쌓을 필요는 없습니다. 저경력은 해당 직무 수준이 더 중요합니다


고즐
코사장 ∙ 채택률 85%

현기차는 너무 강하죠, 엄청난 회사라고 봅니다. 제 주변에서 현기 1차에서 현기로 이직한 경우가 몇명 있습니다. 품질, SW 쪽이었는데, 그쪽 분야로 잘 진출하시면 이직하시는데 크게 문제 없다고 봅니다. 대학원이라는 것을 하면 연구개발 등으로 폭이 좁아진다고 봅니다.


답변이 안보이시나요? 직접 질문해보세요.
글자수: 0 / 500