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Q. 국비지원을 병행할 건데요, 의견 부탁드립니다!

안녕하세요 기계공학과 졸업한 취준생입니다.

학점 4.17/4.5 전공 4.23/4.5
토익 855
오픽 IM2
일반기계기사 , 건설기계설계기사(예정)
나사-보잉 공장 견학/ 아프리카 해외봉사/멘토링
정량적인 스펙은 이것이 다입니다.

다만... 요즘 직무 관련 질문들이 너무 많고 취업 트렌드가 직무경험인 것 같은데
인턴이 많이 없기도 하고 오히려 공채보다 힘든 것 같습니다..ㅠ.ㅠ

그래서 국비지원을 받기로 했는데요, 2가지 생각한 것이 있습니다.

1. 협동로봇 전문가 과정(광운대 교수진 )
협동로봇 테크니션(Technician) 및 컨설턴트 양성 과정
프로젝트 실습 중심 교육

01. 로봇 및 로봇시스템 기초
로봇의 이해
​​로봇 기술 기초
로봇 좌표계와 기구학
로봇 요소 기술
로봇화 설계
메카트로닉스 교육

02. 로봇통신
로봇 통신 기초
PLC 개념과 이해
네트워크 이해 및 활용

03. UI 및 UX, Design thinking
UI, UX Design
Design Thinking

04. 스마트 공장과 협동로봇 컨설팅
스마트 공장
로봇 컨설팅
테크니컬 커뮤니케이션
비즈니스 커뮤니케이션
프로젝트 관리 이론
협동로봇시스템 자동화 작업 사례 분석

로봇 SW의 개념과 실습
01. SW 기초
파이썬
C#

02. SW 응용
ROS
SLAM
인벤터

협동로봇 및 협동로봇 시스템 실습
01. 협동로봇 시스템 업체 주도 실습
협동로봇의 이해
협동로봇 일반Ⅰ
협동로봇 인터페이스와 작업환경 설정
협동로봇 기초 실습Ⅰ​

02. 로봇설계
로봇 시뮬레이션

03. 협동로봇과 안전 규정들
로봇 안전의 이해
로봇 안전 기술 기본
로봇 안전 기술 심화

04. 협동로봇 활용 스마트 공장 과정 실습
산업용 통신 기술 및 필드버스 개념 소개
장비 시퀀스 제어 개념 교육
실시간 제어 데이터 관리
협동로봇 산학 프로젝트

01. 공급자 중심 스마트 공장 프로젝트
테크니션 중심

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2. 카티아(CATIA)캐드 자동차기계설계(차체,의장,부품,패키지)

훈련목표 자동차를 구성하고 있는 단위요소를 설계하기 위하여 2D도면작성, 도면해독, 3D형상모델링, 자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계를 학습하고, 시장의 요구조건과 예측에 근거하여, 자동차와 관련된 법규를 만족하는 안전하고 친환경적이며 최적원가에 적합하게 자동차 부품을 설계하는 업무에 종사하는 인력 양성을 목표로 한다.

자동차설계의 핵심 요소인 자동차설계 직종의 NCS능력단위(자동차 패키지 설계, 자동차 차체 설계, 자동차 의장 설계, 자동차 무빙파트 설계, 자동차 현가장치 설계)를 교과편성에 반영하였음

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다음과 같습니다. 둘이 분야가 너무 달라... 이 부분이 마음에 걸리고 어떤 것이 취업을 준비할 때 있어서 좀 더 폭 넓게 회사에 지원가능할 수 있는지 모르겠습니다.

요즘 자동차 업계 채용공고 보면 기계공학보다는 전기전자를 뽑는 거 같기도 하고... 모비스같은 회사들두요...

그렇다고 s/w (1번 교육) 같은 걸 받으면서 취준을 하는게 취업에 조금 어필이 되나 싶고...

진로나 앞으로 방향에 대해서 너무 어렵네요... 취업이 힘들다보니... 꼭 답변 부탁드립니다

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인기 사례
Q. 현대모비스 반도체 사업담당
현대모비스 반도체 사업담당 사업부에 대한 개요 및 소개를 찾기 어려워서 질문 드립니다. 1. 현대모비스 반도체 사업담당 사업부가 개설된 이유가 차량 부품 중 차량용 반도체를 직접 제조하여 공급하기 위함인가요? 자세하게 알려주시면 감사하겠습니다. 2. 현대모비스에서 생산하는 반도체는 현대 계열사에 공급하는 것일까요? 현대 계열사 외에도 다른 고객사가 있나요? 3. 반도체 기업에서 중고 신입으로 이직을 희망하고 있는데, 다른 반도체 기업에서 하는 업무나 체계가 유사할까요?

Q. 현대모비스 모터구동제어 sw 직무 관련 질문
우리 조직은 전동화 차량용 구동시스템(모터, 인버터, PE시스템, 감속기)을 구성하는 인버터 부품의 '모터제어 로직 및 SW 개발'을 담당하는 조직입니다. 동력 성능, 구동시스템 효율 및 정숙성 등 차량 경쟁력을 결정짓는 핵심 부품인 인버터의 고효율 토크 제어, 전력 반도체 및 모터 파라미터 추정 기술 개발을 통해 출력밀도를 향상시키고 진동과 소음을 저감하는 핵심 제어기술을 개발하고 있습니다. - 모터 SW 로직제어 설계차량용 모터 제어 로직 및 SW 설계모터 출력(토크 제어) 성능 개발 및 튜닝모터 제어, 시퀀스 제어 및 고장진단 SW 모듈 개발ASPICE, 기능안전 사양 적용 SW 설계 - SW 아키텍쳐(Architecture) 설계 기반 모터제어기 구조 및 인터페이스 설계차종 옵션사양 반영 롬 빌드 및 배포 이렇게 직무 설명이 돼있는데 mcu를 사용해서 인버터를 제어하는건가요? 간단하게 직무 설명 부탁드립니당..

Q. 현대차그룹 HMAT 응답2 질문
응답1에서 1. 나는 A 성향의 사람이다 > 그렇다 2. 나는 B 성향의 사람이다 > 그렇다 3. 나는 C 성향의 사람이다 > 매우 그렇지 않다 라고 답변했다면 응답 2에서는 가장 가까운 것으로 A와 B 성향 중 더 가까운 것을 선택하는 건가요 아니면 1번과 2번에서 '그렇다'라고 대답한 반면 3번에서 나는 'C 성향이 절대 아니다' 라고 체크한 제 답변에 대해 가장 가까운 것을 선택하는 건가요? 만약에 전자라면 질문에 부정이 들어간 경우 1. 나는 A인 사람이다 -> 그렇다 2. 나는 B인 사람이 아니다 -> 아니다 3. 나는 C인 사람이 아니다 -> 그렇다 1번과 3번 중 나는 C인 사람이 아닌 것보다 A인 사람인 것에 더 가까워 라고 답변을 하는 것이 맞나요?