대한항공 항공기술 직무는 주로 항공기 정비 및 기술 지원을 담당하는 분야입니다. 정비 기획 및 엔지니어링 역할은 항공기의 안전성과 성능을 유지하기 위한 계획 및 분석 작업을 포함합니다. 이 직무에서는 항공기 정비에 필요한 절차를 수립하고, 기술적 문제를 해결하기 위한 엔지니어링 작업을 수행하게 됩니다.

CFD(Computational Fluid Dynamics)나 CATIA와 같은 소프트웨어 도구는 항공기 설계 및 분석에 사용될 수 있으며, 이러한 기술적 도구를 활용하여 항공기의 성능을 최적화하는 작업이 포함될 수 있습니다. 그러나 구체적인 직무 내용은 회사의 요구 사항에 따라 다를 수 있습니다.

제공하신 스펙을 바탕으로 보면, 항공기계과에서의 학업 성취와 관련 대회 수상 경험, 인턴 경험 등이 긍정적으로 작용할 가능성이 높습니다. 특히, 높은 학점과 다양한 경험은 서류 전형에서 경쟁력을 높이는 요소로 작용할 수 있습니다. 다만, 최종 합격 여부는 여러 요소에 따라 결정되므로, 준비 과정에서 직무에 대한 이해를 깊이 하고 관련 경험을 강조하는 것이 중요합니다.

항공쪽에 특화된 이력이 드문데 딱 그런 케이스인것 같아 어느정도 차별화가 가능하실 수 있을 것 같습니다. 언급하신 부분은 오버헤트쪽에 가깝습니다.

스펙적으로만 말씀을 드리자면 수상경험이 있으시고, 학점도 대기업 평균인 3.8을보다 훨씬 높기 때문에 상위권이고, 인턴까지 하고 계셔서 상당수준이라 볼 수 있습니다. 다만 인턴을 하시는 곳의 네임벨류, 규모가 중요한데 중견급 이상이라면 괜찮지만 중소나 스타트업규모라면 추가적으로 하시는 것을 추천합니다.

안녕하세요 멘티님,

경인지역에 티오가 많고 현장 근무 1~2년 하고 오버헤드로 근무를 한다고 보시면 됩니다.APG(airframe PowerPoint generation) 업무 항공기 기체 엔진 시스템점검 및 정비를 합니다. 수상및 어학적으로는 괜찮으신 스펙으로 보입니다.