1. 소부장 자동차 중견기업들: 기아자동차, 현대자동차, 르노삼성자동차, 쉐보레, 닛산, 시승, 링컨, 렉서스, 메르세데스 벤츠 등

2. 전기차로 넘어가는 추세에서 자동차 중견기업들은 기업경쟁력이 많이감소할까요??

예상적으로 기업경쟁력이 감소할 수도 있습니다. 이는 전기차는 연료비용이 저렴하고 전기기반의 기술로 개발하기 때문에 생산과 유통과정에서 기존 자동차 업체보다 비용이 절약되는 것을 감안하면 기업경쟁력이 떨어질 가능성이 높을 것으로 보입니다. 그러나 자동차 중견기업들이 전기차 시장에서 차별화된 기술과 각종 제품을 개발하고 기술을 개량하는 등 시장에서의 유리한 입지를 확보하기 위해 노력하면 상대적으로 기업경쟁력을 강화할 수 있을 것으로 보입니다.

소부장 자동차 중견기업으로는 산업통상자원부에서 선정한 기업들이 있습니다. 2021년에는 총 23개사가 선정되었으며, 자동차 부품 분야에서는 삼천리자동차공업, 케이티앤지, 대동공업 등이 있습니다

2. 아니요 나름대로 아직 전기차가 시장에서 확고하지 않으니 가능성은 있습니다.

안녕하세요 멘티님,

1.서연이화, 세종공업, 성우하이텍,만도, 상신브레이크,아진산업, 에스엘,엠에스 오토텍,평화정공,모토닉, 유라테크.

2.언급한 회사들은 지난 10년간 계속해서도 많은 경쟁력을 가졌기에 기존의 가치만으로 투자를 해서 꾸준히 가치는 상승할것입니다.

안녕하세요 멘티님!
중견 기업 중에선 자동차사 1차사를 예로 들을 수 있어요
프라코, 성우하이텍, 서연이화 등이 있을거에요.
전기차 중에서는 세방전지도 있구요
전기차로 넘어가는 추세에서도 전기차를 감싸는 팩 등에 대한부분도 있고 자동차 플랫폼이 전기차로 바뀌면서 그 업체들도 다 같이 바뀌는 부분이기 떄문에 기업 경쟁력이 감소하지는 않습니다!

소부장, 중견기업은 현대 기아 자동차의 1차 하청, 2차 하청이라고 보시면 됩니다. 일반적으로 1차 하청이 중견이고, 2차까지 내려간다면 강소, 중소 정도의 규모라고 보시면 됩니다. 전기차로 넘어간다고 하더라도 내연기관이 완전히 퇴출이 될 수는 없습니다. 저희들이 사회생활을 할때까지는 버틸 수 있는 산업이라고 생각합니다.