Q. 시뮬레이션 연구 경험을 살리려면 어느 직무를 써야할지 고민입니다!
안녕하세요. 석사과정 2학기에 재학중인 학생입니다.
저는 기계과에 재학중이고 디지털 트윈, 시뮬레이션 관련한 연구를 진행하는 연구실에 소속되어 있습니다.
제가 이제까지 한 연구들은
- anylogic을 활용하여 시뮬레이션 개발
- 로봇 시뮬레이션을 통한 공구 최적화
같은 연구들을 진행하고 있습니다.
이러한 연구 경험을 살리려면 어느 직무를 지원해야 할지 고민이 되어 질문 남깁니다.
직무를 정하면 학위논문 주제를 정하는데도 도움이 될 것 같습니다.
Q. 현차 차량시험팀 충돌안전 제어시스템 시험 직무 질문있습니다!
해당 직무 지원 예정입니다! 혹시 해당 직무와 유관한 지식이 궁금해서 질문드립니다. 혹시 해당 직무와 관련성이 높은 과목을 자소서에 기재하려고 하는데 고민이 되어서요! 통신공학, 회로 및 소자, 신호 처리 중에 고민중입니다.
다음은 해당 직무 JD 정보입니다.
[조직소개]
우리 조직은 지역별 충돌 법규 및 상품성의 강화 동향에 맞추어 신차의 충돌성능목표 및 달성방안을 수립하고, 충돌안전 제어시스템을 구성하는 제어기의 성능평가를 수행하는 업무를 수행합니다.
[직무상세]
충돌 안전 시스템 제어기(통합안전제어기,실내영상모니터링 제어기 등)대상으로 시뮬레이션 및 실차를 이용한 성능평가 업무를 수행합니다.
1) 안전시스템 제어기 평가
■ 충돌안전 제어기 평가
· 충돌안전 제어시스템을 구성하는 제어기를 대상으로 전기적 성능 실차 적합성 평가
· 사이버보안, SW 업데이트 법규 평가
■ 실내영상모니터링 성능 평가
· 운전 부주의 법규, 승객모니터링 지역별 상품성 평가
Q. 현대자동차 자율주행레벨
아이오닉5가 자율주행레벨4라고 공식홈페이지에 되어있던데, 실제로 미국에선 자율주행 로보택시로 시험운행중이라고도 하구요! 그럼 우리나라에서 공급되는 아이오닉5도 레벨4인거요? 자율주행이라기 보단 주행보조의 느낌이 강하던데, 그리고 기사들 보면 현재 자율주행 레벨은 2-3으로 다들 보조를 넘어선 자동주행의 기술은 아직은 어렵다고 나와있던데 아이오닉5는 레벨4라고 해서 혼동이 되네요!