Q. 현차 바디시스템 설계
직무공부중 차체 설계와 클로저 설계 직무가 헷갈려서 질문드립니다
차체의 경우 안전성을 위해 경량화와 강건설계로 차 외부를 설계하는거고
클로저는 도어 후드 트렁크 등을 설계하는것으로 알고있습니다
두직무 모두 경량화와 강건설계는 공통인데 클로저의 경우 자동으로 문이나 트렁크가 닫히는 기술들을 개발한다고 쓰여있어서 제어 역할이 더 큰지 의문입니다. 분기보고서 연규실적에도 거의 자동 열림닫힘 신기술들이 적혀있어서 제어역량을 더 중요시하는건가요?
제 활동중 가장 큰것은 매니퓰레이터의 기본소재가 아닌 가벼운 소재를 이용해 강성을 높일수있는 구조형태와 열림닫힘 메커니즘을 이용해서 설계한거라서 클로저시스템설계가 맞다고 생각했는데 알아볼수록 제어역량에 관한 내용들이 나와 차체설계가 맞는건지 고민이 됩니다
Q. 현대자동차 직무 적합성
모터 설계 쪽 석사 전공하고 있는 학생입니다.
이번에 9월 신입 채용에 지원하려고 하는데 직무가 제게 어떤 것이 더 적합한지 여쭤보고자 합니다.
1. PE 시스템 시험 개발
https://talent.hyundai.com/apply/applyView.hc?recuYy=2024&recuType=N1&recuCls=292
2. 전동화 모터 시스템 설계
https://talent.hyundai.com/apply/applyView.hc?recuYy=2024&recuType=N1&recuCls=288
직무 상세 내용은 주소를 참고해주세요.
제가 동기발전기 파라미터 추정 논문을 썼고, 발전기 고장진단 쪽 프로젝트와 논문을 썼습니다. 그리고 6상 영구자석 모터가 고장 시 3상 운전하는 방법에 대한 프로젝트를 진행하고, 논문은 쓰고 있으나 아직 낸 건 못 했습니다. 또 igbt 수명 가속 시험, 학부때 벽간이동장치를 만들면서 제어랑 기구개발도 했습니다.
어떤 직무가 더 유리하겠습니까?
Q. 현대자동차 연구개발 전동화 구동시스템설계 직무 질문드려요
친환경차 (EV/HEV/PHEV/FCEV)와 미래 모빌리티 개발을 위해 감속기/변속기 개발 업무를 수행합니다.
1) 전동화 구동 시스템 설계
■ 전동화 구동 시스템 (감속기/변속기) 설계 및 해석
· EV/HEV/ICE 구동 시스템 레이아웃 신규/최적화 설계
· EV/HEV/ICE 구동 시스템 기어/케이스/클러치/댐퍼 시스템 설계 및 기술 개발
· EV/HEV/ICE 구동 시스템 내구/진동/시스템성능 해석
· EV/HEV/ICE 차량 프로젝트 구동 시스템 탑재 개발
모집공고에는 이렇게만 쓰여있는데 각 항목별로 더 자세하게 어떤 일들을 수행하는지 궁금합니다!