직무 · 현대자동차 / 공력설계

Q. 자동차 공력설계 직무관련 문의

안녕하세요 저는 인서울 4년제에서 자동차공학을 전공하고 공력설계 직무 하나만을 보고 CFD 전공 석사를 하였습니다. 먼저 학부생 시절 자작자동차 동아리를 하게 되어서 자연스럽게 공력에 관심을 갖게 됬고 전공을 정하게 되었습니다. 공력설계 채용은 매 시즌 보지만 현직에 계신분이 없어 현재 궁금증만 많고 여쭈어볼곳이 없네요 ㅠ 학부시절부터 우연히 기회가 되어 Star cd 및 catia를 약 5년이상 사용을 했었구요 관련 트레이닝은 수료했습니다. 학부 학점은 3점 극초반인 것 같네요.. 동아리를 너무 몰두하다보니 학부 성적이 좋지는 못한 부분이 조금 걸리네요.

궁금한 것은 위에 말씀드린 두 가지의 프로그램을 잘 쓰는 것이 회사에 취업하고 도움이 될지와 직무에서는 어떤분야를 하는지가 궁금합니다! 저의 경우 동아리에서는 공력을 이용한 차량용 스포일러 설계를 했었고 석사 할 당시에는 열해석을 했었습니다. 바쁘신 시간내어 긴 글 읽어주셔서 감사드립니다.

답변 3
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ikdk3
코전무 ∙ 채택률 72%

대게 연구직의 경우 박사급을 원하는 경우가 많기떄문에 석사로서는 사실 연구직으로 입사는 조금 어렵습니다. 문도 좁구요. 따라서 박사과정까지 수료하심을 추천드리고 그렇지못한다면 대졸입사로 하향지원하셔야 취업이 빠르겠습니다.


할수있어.
코부장 ∙ 채택률 65%

박사과정까지 수료하시는것을 추천해 요 연구도 석사면 쉽지않습니다 박사 끝까지 올라가보세요 ~


믿
믿을만한
코상무 ∙ 채택률 69% ∙
회사 산업
일치

안녕하세요~

저희 회사 내에서 말씀드리자면...
석사 출신도 많으십니다. 오히려 박사 출신이 적다고 할까요?

그리고 프로그램 쓰는 거 자체는 어차피 석사 신입으로 입사하기 때문에
배운다고 생각합니다. 따라서 크게 의의를 안두셔도 됩니다.

툴보다는 오히려 연구 내용이 잘 일치하느냐의 문제입니다.
사내 이야기는 드리기 어려운 점 양해 부탁드립니다.
따라서 우선 잘 어필해서 지원해보시고 담당 팀에서 필요성 여부는 직접 평가하기 때문에
지원부터 하시는 걸 추천 드립니다.

좋은 결과 있으시기를 바랄게요

화이팅!!


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