Q. 차관련 취업 질문
나중에 최적설계쪽으로 취업을 하고 싶은데 그래서 그런 분야에 있어서 자동차쪽이 가장 끌리는건 사실입니다.
근데 궁금한건 갠적으로 준비하는거에서 선택의 기로앞에 있는데 서스펜션쪽을 선택할지 파워트레인쪽을 선택할지가 고민이 됩니다. 그래서 위와 관련되어서 궁금한점이 있습니다.
1. 서스펜션 파워트레인 어디쪽으로 정하는지에 따라서 취업에 드라마틱한 차이가 생기는지
2. 만약 서스펜션쪽을 간다면 최적화관련으로 서스펜션을 설계했다는 느낌으로 취업을 해보고싶은데 괜찮은지
3. 최적설계가 좋다고 생각을 했는데 이게 기계과에서 요즘 추세에도 사람들이 많이가는 직무인지 막상 요즘 설계파트는 티오가 많이 떨어져서 자리없다고 들었던적도 있어서 고민되어서 질문드립니다.
Q. 완성차 업체 공정기술 주요 이슈
현기차 취준생입니다 자소서 작성중 직무 관련 이슈에 관한 견해를 드러내야하는 항목이 있는데
스마트 팩토리 관련하여 의장공정 자동화의 필요성에 대해 쓰고 싶지만 제 생각보다는 이미 나와있는 뉴스 기사를 읊는데 지나지 않는 거 같아 고민이라 질문 드립니다
현직자 분들 께서는 주로 어떤 이슈로 고민하시는지 궁금합니다
Q. 현대자동차 생산직 직무 배정 시스템 올 직접생산?
최근 2~3년 현대자동차 생산직으로 합격해서 근무중은 선배님들 한테 질문 있습니다.
현대차말고 다른곳에 배정 시스템 안 궁금합니다.
오직 현대차에 직무 배정된 분들만 답변 남겨주세요 (간혹 포스코나 삼성전자 면접관련으로 답변주시는데 오직 현대차 직접 경험해본 사람들만 답변주세요!)
1차 면접때 어느 직무 질문할때 간접생산 품질쪽으로 가고 싶다고 해서 거기서 분류되는거라고 생각하지 않습니다. 그냥 직무에 대한 생각을 면접에 듣기만하고 합격 이후 정식으로 배정될것같은데 맞나요???
1. 합격이후 교육 받고 거기서 원하는 직무 적고 시험쳐서 그 직무로 배정되나요???
2. 아님 합격하고 랜덤으로 여기서 여기까지 간접 생산 나머지 직접 생산 의장으로 갑니다.
3. 그리고 지역또한 배려는 하대 원하는 곳이 아닐수도 있어요 이런식으로 배정되나요???
4. 동기분중에 간접 생산 간 전체에서 몇 %쯤 될까요? 아님 전부 직접 생산으로 갔나요?
합격 이후 배정되는 시스템에 대해 궁금합니다.