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Q. 전기공학과 3학년, 반도체와 전기차 중 진로 고민입니다.

안녕하세요 선배님들 현재 서울 내 4년제 대학교에서 전기공학을 전공하고 있는 학생입니다 우선 저희학교는 전자공학과와 전기공학과가 분리되어있습니다. 입학 당시엔 후에 공기업 입사만을 막연히 꿈꾸어왔는데, 공기업의 티오문제로 2학년때부터 대기업 입사를 목표로 하고있습니다. 학점은 4.3으로 잘 관리해놨습니다

현재 전 반도체 기업 입사 혹은 전기차 기업 입사를 목표로할지 고민입니다. 반도체 같은 경우에는 디스플레이,메모리 쪽으로 가고싶고, 전기차 경우는 전력변환분야로 진출하고 싶습니다

과만 보면 전기차를 목표로 가야겠지만,반도체 업계 성장세와 채용규모가 신경쓰입니다. 저희과도 반도체 연구실이 있어서 전기차(전력변환)연구실과 반도체 연구실 중 한 곳에서 학부연구생을 하려고합니다. 두 곳 모두 연구실적이 괜찮으며 그래서 질문드립니다!
1.전기차분야(전력변환)의 채용전망, 규모는 어떨까요?
2.채용만이 목적일떄 어떤 분야가 유리할까요?
3.전기공학과는 설비말고 공정기술로 지원가능한가요?

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· 주행시, 운전자의 다양한 조향 입력에 따른 차량의 조종성,안정성,응답성 및 조타감을 평가하고 요구되는 성능을 확보하기 위해 관련 시스템의 특성을 튜닝 · 차량별 성능 개발 목표에 따라 서킷 주행능력 등 다양한 조건의 평가를 수행 1. 위 JD에서 시스템 특성을 튜닝한다는 것이 특정 주행 성능을 타겟으로 현가장치 제어 시스템 성능 확보를 위한 파라미터 튜닝인가요 ? 구체적으로 어떤 것을 튜닝하는지 궁금합니다. 2. Adams 라는 동역학 해석 툴을 활용해 자작차를 모델링하여 주행 성능을 해석한 경험이 연관된 경험일 수 있을까요? 3. 인턴 경험을 통해 제공된 시험 시나리오 환경을 직접 구성(직접 시나리오를 개발 X)하고 ADAS 기능을 직접 시험해본 것이 시험자의 역량과 어떻게 연결될 수 있을까요 ?