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Q. [직무 고민] 현대차 NextGen 직무 고민입니다. 자율주행 하위제어 관련 경험 O

안녕하세요. 현대차 NextGen 직무가 너무 고민되어 올립니다.

1) 대회, 수상경험
- 대회: 자율주행 경진대회 4차례(실차 1회, 버츄얼 3회) 있으며 1차례 빼고 모두 입상 경험(장려상, 금상, 대상)
- 맡았던 부문: 전기차 기반의 자율주행자동차 하위제어기 코딩

2) 학부연구생 경험
- 기간: 자율주행연구실 6개월 (교수님께서 갑자기 타대학으로 이전하셔서 더 긴 기간동안 하지 못했습니다)
- 맡았던 부문: 제어 기법 중 하나인 mpc 연구나 제어공학 TA로서 같은 연구실 학우들 교육을 이끈 정도입니다

3) 그외의 경험
-기업과의 산학프로젝트 자율주행 안전성 평가 시나리오 개발을 위한 기술자료조사
-학과 학생 대표

matlab, c언어, python
catia, cad
carmaker

4) 관심있는 직무
인턴 직무로는 전략 쪽이나 제어 쪽으로 가고 싶습니다.
인턴 외 최종 PM이나 인포테인먼트 검증 쪽으로 가고 싶은데 가장 추천할만한 직무가 있을까요..?

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2023.05.29

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인기 사례
Q. 현대자동차 전동화시스템개발 직무 취업 질문
안녕하세요. 현재 전자전기공학부 4학년 재학중인 학생입니다. 졸업을 앞두고 학사취업과 대학원진학 중 고민을 하고 있습니다. 제가 가고 싶은 회사와 직무는 현대자동차 전동화시스템 개발 직무입니다. 전기자동차에 들어가는 인버터와 컨버터, 전력변환분야에 대해 연구개발하는 업무를 하고 싶습니다. 제가 고민 중인 것은 실제 회사에서 일을 하게 되었을 때 학사와 석사의 차이가 존재하는지 궁금합니다. 예를 들어, 하는 업무의 종류, 회사에서의 대우, 받게 되는 기회의 경우 등 학사와 석사에 있어서 차이가 있는지 궁금합니다. 제가 하고 싶은 것은 필요한 부품 조사, 이원화 검토 등의 업무가 아닌 연구개발에 참여해보고 싶은데 이러한 부분에 있어서 학사와 석사의 차이가 존재하는지 알고 싶습니다. 결론적으로, 제가 대학원에 진학에 2년간 전력변환분야에 대해 공부를 더 진행했을 때, 학사취업으로 2년 빨리 회사에 가는 것보다 가치가 있을지 현직자님들의 의견이 궁금합니다.
Q. 현대자동차 24.03 06입사자 분들
pt면접 올해부터 사라졌다던데 사실인가요?
Q. 현대자동차 6월 수시채용에 지원하려하는데 해당경험에 가장 유관된 직무가 어디일지 궁금합니다.
안녕하세요. 이번 현대자동차 6월 수시채용에 지원할려하는 전기공학관련 졸업예정자입니다. 차량관련 프로젝트로 크게 임베디드 MCU HW/SW 작품 개발 및 MATLAB/Simulink 모델링을 통한 연비개선을 했으며, 자격증은 전기기사, 식스시그마 GB , BB 정도 있습니다. 이러한 저의 경험과 연관되어 유관된다고 생각하는 직무가 약 세가지 정도로 생각하고있는데요. 1. 전동화 PT/PE 성능개발 직무 [ 모터/인버터 성능개발 직무 ] 2. 전자제어시험 직무 3. 차세대 모빌리티 선행 성능 기술 개발 [ 전동화 성능개발 직무 ] 해당 세가지에서 제가 경험한 프로젝트로 가장크게 기여할수있는 직무가 어디인지 고민되어 의견을 듣고싶습니다. 관련직무에 대한 자세한 정보와 프로세스 여도 상관없고, 해당직무에서 제가 조금더 보완하면 좋을점이있으시다면 생각되시는점도 말씀해주시면 감사하겠습니다. ※ 가능한 자수가 한정되어 직무에대한 상세한 내용을 못올리는점 죄송합니다 ㅠㅠ.