Q. 차관련 취업 질문

답변 3

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  남양연구소현대자동차

  코사장 ∙ 채택률 96% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 1. 차이 없습니다. 2. 네 괜찮습니다. 학부생은 조금만 연관되어도 다 좋습니다. 3. 최적설계도 다른 직무와 다를거 없이 똑같이 많이 가구요 설계 파트 티오가 떨어져 자리가 없다는건 틀린 사실입니다. 티오는 매번 달라지고 아무도 알 수 없습니다.

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  목표를 이루다현대자동차

  코이사 ∙ 채택률 62% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 1. 아무래도 서스펜션보다는 파워트레인이 조직의 규모가 큰 편이니까 to의 영향도 있을겁니다. 2. 네 그런 경험이 있으면 충분히 어필될거라 서스펜션쪽 지원하는것도 추천드립니다. 3. 설계는 항상 인원이 부족하기 때문에 to는 너무 신경안쓰셔도 됩니다.

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  댓글 1

  너

  너무피곤한거아이가

  작성자

  2024.11.19

  혹시 서스펜션쪽 말고 샤시쪽 자체도 to가 좀 적으려나요...

• 의

  의미없다.현대자동차

  코과장 ∙ 채택률 61% ∙

  회사

  일치

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  1. 큰 차이는 없습니다. 요즘 수요가 많은 분야는 바디설계입니다. 2. 네 근데 요즘 현가 먹거리가 줄고 있으니 참고하세요. 3. 많이 가죠. 물론 예전보다 입지가 줄곤 있지만 결국 자동차는 강도와 강성이 중요해서 기계과가 많이 갑니다.

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