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Q. 현대자동차 도장개발 직무 관련 질문 드립니다!

시작파이롯트 도장개발(설비 운영/개선 파트) 2차면접 준비중입니다. 최대한 답변해주십사.. 부탁드립니다:)

1. 같은 색상이라도 무광/유광 차량을 제작할 때 건조하는 방법이 다르다고 확인했는데 설비, 도료 등 다른 차이점도 있는지 궁금합니다.

2. 추후 차체 절반 이상에 알루미늄 합금, 플라스틱 재료, 탄소복합재가 사용될 것이라고 조사했습니다. 차체 소재가 달라질 때마다 레시피 등의 공정 Flow/Condition(ex. 플라즈마 표면처리)과 도장 재료의 차이점이 있는지 궁금합니다. 그리고 이러한 차이로 예상되는 트러블(ex. 색상연속성)은 어떤 것이 있을지 궁금합니다.

3. 스마트팩토리로의 변화에서 도장개발(설비파트) 직군이 어떠한 Focus(ex. 자동화 샌딩 장비 개선 등)를 두고 업무를 진행하는지 궁금합니다.

준비하던 중 궁금한 점이 생겨 최대한 조사를 해봤지만, 고민해도 답이 나오지 않아 질문드립니다. 시간내서 읽어주셔서 감사드리고 많은 도움 부탁드립니다!!

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인기 사례
Q. 현대차 학벌,학점 많이 보나요..
인서울 중하위에 학점 3.6 정도면 관련경험(캡스톤,실습)이 있어도 힘들까요?

Q. 현대그룹 중복지원
현대자동차,기아,현대모비스,현대위아 현대엘리베이터 HD현대중공업 다 동시 지원가능한가요? 현대엘리베이터랑 무벡스는 같은 그룹이라 안된다고 그러고 현대자동차 그룹은 내에서 중복내지원이 가능하다고 해서 헷갈리네요….

Q. 현대차 중형버스 카운티 브레이크 관련 질문입니다.
안녕하십니까. 면접을 앞두고 있는 학생입니다. 제가 군생활 중 운전했던 카운티의 경우, 브레이크 밀림 현상이 심했던 차량이 있었습니다. 브레이크를 엄청 깊게 밟아야 제동이 되었는데 이 점에 대해서 원인을 알고 싶습니다. 브레이크 패드가 차체에 비해 작아서 그런것인지, 아니면 브레이크액의 오염인지 알고 싶습니다.