직무 · 현대자동차 / 생산기술

Q. 현대자동차 PT생산기술

안녕하세요. 이번 현대자동차 PT생산기술 지원예정입니다. 한 가지 궁금증이 생겨서 질문 남깁니다. pt 생산기술이라고 한다면 공정개선/신규설비 도입/ 신규 라인 구축 등 다양한 업무를 수행하는 것으로 알고 있습니다. 혹시 가능하다면, 파워트레인 조립 시 가장 많이 발생하는 조립 issue나 공정 issue가 무엇이 있는지 알 수 있을까요?
또한, 신규 설비가 들어간다면 어떤 종류의 설비가 들어가는지 궁금합니다.

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PT생산기술 업무에 대해 궁금한 점이 많지만, 그 중에서도 가장 중요하다고 생각되는 부분에 대해 알려주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요. 현대자동차 PT생산기술 담당자입니다. PT생산기술 업무는 공정개선, 신규설비 도입, 신규 라인 구축 등 다양한 업무를 수행하며, 이 중 가장 많이 발생하는 조립 issue나 공정 issue는 다음과 같습니다.

1. 부품 부족: 조립 과정에서 부품이 부족하거나 잘못된 부품이 들어와 조립이 불가능한 경우가 있습니다. 이를 방지하기 위해 재고 관리 및 정확한 부품 공급 계획이 필요합니다.

2. 장비 고장: 조립에 사용되는 장비가 고장나거나 정확한 작동이 안 되는 경우가 있습니다. 이를 방지하기 위해 정기적인 점검 및 유지보수가 필요합니다.

3. 인력 부족: 조립 작업에 필요한 인력이 부족한 경우가 있습니다. 이를 해결하기 위해 인력 관리 및 교육이 중요합니다.

4. 작업 방식 문제: 조립 과정에서 발생하는 문제는 작업 방식의 문제일 수도 있습니다. 작업 방식을 개선하고 효율적인 작업 방법을 도입하는 것이 중요합니다.

5. 품질 이슈: 조립 과정에서 발생하는 품질 이슈는 최소화해야 합니다. 이를 위해 품질 관리 체계를 강화하고 품질 검사를 철저하게 실시해야 합니다.

신규 설비는 조립 라인의 생산성을 높이고 효율성을 높이기 위해 도입됩니다. 예를 들어, 자동화된 로봇 조립 시스템, 자동차 부품의 적재 및 운반을 담당하는 자동차 부품 운반 로봇 등이 있습니다. 또한, 조립 작업을 보조하는 보조 장비나 조립 공정에서 필요한 특수 장비 등도 도입될 수 있습니다.

PT생산기술 업무는 다양하고 중요한 업무이기 때문에 궁금한 점이 많으실 것으로 생각됩니다. 추가적인 궁금한 점이 있다면 언제든지 문의해주시기 바랍니다. 감사합니다.

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남양연구소
코부사장 ∙ 채택률 98% ∙
회사 산업
일치

안녕하세요

공정에서 발생하는 이슈는 외부에 공개되지 않고 있습니다.
신규 설비가 어떤게 들어가는지 외부에 퍼지는건 말이 안되는 문제죠.


목표를 이루다
코이사 ∙ 채택률 62% ∙
회사 산업
일치

안녕하세요
PT에도 수많은 부품이 조립되기 때문에 다양한 이슈가 발생합니다.
이종/미장착등 이슈가 발생하기도 하고 그럴때마다 공정을 확인하고 불합리한점을 개선합니다.


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