대학생활 · 현대자동차 / 설계

Q. 대학생 취업진로 고민

제가 지금 기계과 2-2 재학중인 대학생입니다.
제가 생각했을때 기계과에서 갈수있는 큰 분야가 설계, 제어, cfd, 설비 등 이정도가 있다고 생각을 하는데 저는 최적 설계쪽으로 가고싶다는 생각을 했습니다.
근데 제가 지금 자작차 동아리를 하고 있는데 2학년때는 막 그렇다할 파트는 맡은게 아니라 어느정도 카티아랑 ansys fluent만 다루었고 이번에 3학년 되기전 겨울방학때 서스펜션쪽 설계를 맡게 될거같습니다.
그래서 3학년때까지는 자작차 활동을 하고 그 이후에는 인턴이나 학부연구생을 준비를 하려는데 여기서 부터가 궁금한점입니다.
1. 그래서 궁금한건 학부연구생을 하는게 나은지 아니면 인턴같은것을 하는게 좋은지가 궁금합니다.
2. 제가 만약 나중에 취업을 하게된다면 최적설계쪽이 꿈이라면 현대차쪽이 꿈의 기업이긴 한데 현대차에서 어떤 파트를 맡을수 있을지가 궁금합니다.
3. 인턴을하면 서스펜션쪽을 하려는데 서스펜션쪽 인턴이 있는지도 궁금합니다. 찾아보려하니 없는거같아서 여쭙니다

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인기 사례
Q. 현대자동차 회로설계 직무
안녕하세요. 저는 전자공학 학사 졸업 예정이며 이번 현대자동차 하반기 공채에 지원하고자 합니다. 회로 설계 및 검증 직무를 지원하고 싶은데, 설계 직무로 지원하면 되는지 궁금하네요. 그리고 학부 시절 PLL회로 내부의 주파수 분주기를 Virtuoso로 설계하고 검증한 경험이 있고, PSPice를 이용하여 다양한 회로 설계 경험이 있습니다. 현대 자동차에서 어느 직무에 적합한지 갈피를 못잡겠네요 ㅠ 현재 생각 중인 직무는 상용차 전자제어 설계/개발 전동화 모터 시스템 설계 PT 시스템 설계 파이롯트 개발 PE 시스템 시험 개발 이렇게 있습니다... PLL회로가 전동화 모터 시스템에서 사용될 수 도 있다는데 맞는지 궁금하고, 파이롯트 직무에서 회로 설계 검증 부분에서 유리하게 작용할 수 있을까요 ? 제 경험에 맞춰 핏한 직무 추천 부탁드립니다 !

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Q. 대학교 졸업
현재 마지막 졸업 학기를 앞두고 있는 4학년 대학생입니다. 현재 주전공은 기계과이며 자동차공학과로 복수전공중입니다. 현재 남은 마지막 학기를 회사 인턴으로 지낼 수는 있지만 남은 전공 과목 수만큼 시험을 보러가야하는 상황이 있어 어떻게 하면 좋을지 고민입니다. 복수전공으로 유지하는 대신 시험 기간만 가서 시험을 보면 되지만 전공 학점이 낮게 나올 수도 있는 리스크가 있지만 인턴 경력이 생긴다는 장점도 있어 고민입니다. 1. 복수전공(4과목) - 회사 인턴기간동안 시험보러는 가야함 2. 부전공 (1과목) - 회사 인턴기간동안 시험보러는 가야함 3. 복수전공(4과목) - 남은 학기 학교 생활을 한다.