해당 직무 내에 "차량 안전 법규 및 상품성 개발 및 인증 대응", "신법규/신상품성 대응" 이라는 카테고리가 있어 질문 드리고자 합니다. 해당 직무는 차량 개발의 차량 성능 평가 및 개발 내에 있는 직무로 아무래도 차량 안선 성능 등의 기술 개발에 중점을 두고 있다고 생각합니다. 혹시 해당 부서가 기술 개발에 더 무게를 두고 있는지, 혹은 법규 및 상품성 인증 시험에 더 무게를 두고 있는지 궁금합니다.

안녕하세요 저는 한양대학교 erica 기계공학과 4학년입니다. 제목과 같이 현대자동차 시험평가 부서를 희망하는데, 마지막 방학과 마지막 학기를 무엇을 중점적으로 보내야할 지 궁금합니다. 학점은 3.7정도이고 오픽 IM1 나왔지만 방학 안에 IM3 만들 계획입니다. 자작자동차 포뮬러 대회를 국내, 해외 대회를 합쳐 총 5개 상장을 받았으며, 팀장 1회 했습니다. 팀 최초로 국내 자율주행전기차 대회를 2회 팀장을 했으며, 모두 수상하였습니다. 교내 상장은 공대학술제 팀장으로 2회 수상, 졸업 작품도 조장으로 수상을 하였습니다. 지금은 겨울방학부터 하고 있는 학부연구생을 하고 있는데, 남는 시간에 원하는 것을 할 수 있어서 시험평가 부서에서 중요하게 생각하는 것과 무엇을 중점적으로 경험하는 것이 좋을 지 궁금합니다. 또는 시험평가 부서 중에서도 먼저 자세한 부서의 선택을 해야 할 지 궁금합니다. 직무 경험을 더 하는 것이 좋을 지 궁금합니다. 많은 조언 부탁드립니다. 감사합니다.

저는 기계공학과이고 바디시스템 중 클로저시스템설계직무이 지원하려고 합니다 학부연구생을 로보틱스 하드웨어 설계 연구실에서 진행을 했고 강성향상을 목표로 한 매니퓰레이터 개발을 했습니다 그리고 키스트에서 고가반하중 다지형 로봇핸드 설계 및 제어 연구에 참여를 할 예정입니다 두 경험 모두 자동차가 아닌 로봇쪽이라서 산업연관성은 없다고 생각하실수있지만 자동차관련 수업이나 프로젝트 동아리 경험 기회가 없었습니다 그래서 최대한 강성(하중 많이 버티기)을 주제로 한 연구이니 이 직무에 지원하기로 했습니다 혹시 다른 지원자들에 비해 경쟁력이 떨어질까요? 보통 합격할만한 지원자들은 자동차 강도 강성 설계 관련 연구경험을 가지고 있나요?