이직 · 현대자동차 / 품질보증
Q. 현대자동차에서 이직
동구리.현실적으로 이직을 가신 선배님들은 어디로 가시는 편인지 궁금합니다!
2023.04.20
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전기공학과 학점: 3.8 어학: 토스al 자격증: 6시그마, iso9001, iatf16949, adsp 일경험: 전기차배터리 자재관리팀 6개월 자동차부품사 품질보증팀 6개월 대외활동: 현대ngv H모빌리티 이 정도 스펙이면 상위중견/대기업 or 계열사 뚫을만 할까요?
.전동화 부품 품질,구매 쪽 취업을 목표로 하고 있고 현재 7차학기까지 마치고 휴학 한 상태입니다. 지금 국비교육으로 듣는 배터리 교육을 수강하고 있는데 화학,신소재에 비중을 맞춘 교육이 주를 이루어 지금 제가 이걸 듣고 있는게 맞을지 의문이 듭니다. 또한 이 교육이 약 3개월간 9-6으로 진행되고 소재,r&d 중심의 교육이 진행됩니다. 이를 듣고 있는 시간적 메리트가 있을지 계속 고민되어 질문 드립니다. 교육을 그만 듣고 어학 성적과, 무역 영어 ,품질 기사 자격증을 따는 것이 더 현명한 방법일까요? 내년 상반기 어학연수를 계획 중입니다. 아님 베터리 회사 취직도 염두에 두고 계속 듣는게 좋을까요 현재 학점은 3.5 언저리이고, 식스시그마를 따고, 수업에서 품질 관련 프로젝트를 수행했습니다. 또한 공모전에서 부품 오입 방지를 위한 품질개선 프로젝트 수상경력이 있습니다
안녕하세요 현재 자동차 협력1차사 품질보증팀에 1년정도 재직 중에 있습니다. 중고신입으로 이직을 계획 중인데 경력을 더 쌓고 나와야 하는건 맞지만, 1~2개월 동안 잦은 리워크로 개인적인 시간이 없어 정신적, 육체적으로 힘들어 퇴사를 생각하고 있습니다. 자동차 산업으로 이직함에 있어 1년 경력이 중고신입으로 메리트가 있는 지 여쭤보고 싶습니다. 학교는 충남권 4년 사립대, 자격증은 자동차정비기사, 설비보전산업기사가 있고, 어학자격증은 없습니다.
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안녕하세요 현재 자동차 협력1차사 품질보증팀에 1년정도 재직 중에 있습니다. 중고신입으로 이직을 계획 중인데 경력을 더 쌓고 나와야 하는건 맞지만, 1~2개월 동안 잦은 리워크로 개인적인 시간이 없어 정신적, 육체적으로 힘들어 퇴사를 생각하고 있습니다. 자동차 산업으로 이직함에 있어 1년 경력이 중고신입으로 메리트가 있는 지 여쭤보고 싶습니다. 학교는 충남권 4년 사립대, 자격증은 자동차정비기사, 설비보전산업기사가 있고, 어학자격증은 없습니다.
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