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lg엔솔 자동차전지사업부 cell개발과 소형전지사업부 공정기술 중 고민중입니다 . 데이터 분석 경험이 많고 트러블슈팅 경험을 활용해 자소서를 적을려는데 혹시 두 직무에서 하는 일의 차이는 어떤 것일까요?? 그리고 대전과 청주 인프라 차이나 두 직무 학사 화공으로서 티오 차이도 궁금합니다 ㅠ!
2023.04.16
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안녕하세요 원통형 배터리는 분리막-전극 시트들을 층층이 쌓고 와인딩 공정에서 한번에 말아서 만들어지는 것으로 알고 있습니다. 그런데 세부적으로 궁금한 점이 생겨 질문 드립니다! 1) 시트들 사이에 접착제나 따로 부착을 위한 소재가 들어가나요? 아니면 그런것 없이 와인더로 말기만 하고 전해질 용액을 채우나요? 2) 양극-분리막-음극-분리막-양극-분리막 이런식으로 분리막과 전극이 번갈아가며 쌓아지는 것이 맞는지, 최종 레이어에는 어떤 시트가 올라가는지 궁금합니다!
1. 배터리 제조 공정의 핵심인 설비관리와 품질 개선 업무를 담당 2. 설비의 안정적인 운영을 책임지고, 수율과 가동율을 높이기 위한 다양한 개선 활동을 수행. 데이터를 분석해 문제를 해결하고, 효율적인 생산 환경을 조성하기 위해 현장과 소통, 솔루션을 제안 전공 : 기계, 화학, 고분자, 전자, 전기 등 필수사항 학사 문제 해결능력 : 설비와 공정에서 발생하는 다양한 상황을 분석하고 해결할 수 있는 역량 협업과 소통능력 : 팀원 및 관련 부서와 원활히 협력하여 목표를 달성할 수 있는 커뮤니케이션 스킬 기본 기술 이해 : 기계, 전기, 또는 공정 관련 기본 지식을 바탕으로 설비를 다룰 수 있는 분 우대사항 데이터 분석 경험 : 수율 개선이나 가동률 향상을 위한 대이터 분석 경험 현장경험 : 제조업 현장 또는 설비 관련 프로젝트 경험 직무 기술서엔 이렇게 나와 있는데 CELL 말고도 조립, 전극 등 다른 소형전지사업부 생산운영 파트가 있더라고요. 차이가 궁금합니다
안녕하세요. 저는 전자전기공학부 학사 졸업을 했고 디지털 회로 설계 프로젝트 경험으로 모듈 구현과 검증 및 최적화를 했었습니다. 아날로그 회로 설계로는 버츄소로 설계 정도만 해봤습니다. 이번에 lg에너지솔루션에서 ESS 전지사업부와 CTO에 모두 BMW HW 직무가 있어서 질문 드립니다. 1. ESS 전지사업부 BMS HW는 주로 BMS 검증을 하고 CTO에서는 HW 개발을 위주로 하는 것인가요? 2. BMS HW 직무가 주로 아날로그 회로 설계 기반으로 이루어지는거 같은데 디지털 회로 설계도 사용하나요? 3. 디지털 분야가 있다면 어느쪽의 직무가 더 적합할지 궁금합니다.
안녕하세요 원통형 배터리는 분리막-전극 시트들을 층층이 쌓고 와인딩 공정에서 한번에 말아서 만들어지는 것으로 알고 있습니다. 그런데 세부적으로 궁금한 점이 생겨 질문 드립니다! 1) 시트들 사이에 접착제나 따로 부착을 위한 소재가 들어가나요? 아니면 그런것 없이 와인더로 말기만 하고 전해질 용액을 채우나요? 2) 양극-분리막-음극-분리막-양극-분리막 이런식으로 분리막과 전극이 번갈아가며 쌓아지는 것이 맞는지, 최종 레이어에는 어떤 시트가 올라가는지 궁금합니다!
1. 배터리 제조 공정의 핵심인 설비관리와 품질 개선 업무를 담당 2. 설비의 안정적인 운영을 책임지고, 수율과 가동율을 높이기 위한 다양한 개선 활동을 수행. 데이터를 분석해 문제를 해결하고, 효율적인 생산 환경을 조성하기 위해 현장과 소통, 솔루션을 제안 전공 : 기계, 화학, 고분자, 전자, 전기 등 필수사항 학사 문제 해결능력 : 설비와 공정에서 발생하는 다양한 상황을 분석하고 해결할 수 있는 역량 협업과 소통능력 : 팀원 및 관련 부서와 원활히 협력하여 목표를 달성할 수 있는 커뮤니케이션 스킬 기본 기술 이해 : 기계, 전기, 또는 공정 관련 기본 지식을 바탕으로 설비를 다룰 수 있는 분 우대사항 데이터 분석 경험 : 수율 개선이나 가동률 향상을 위한 대이터 분석 경험 현장경험 : 제조업 현장 또는 설비 관련 프로젝트 경험 직무 기술서엔 이렇게 나와 있는데 CELL 말고도 조립, 전극 등 다른 소형전지사업부 생산운영 파트가 있더라고요. 차이가 궁금합니다
안녕하세요. 저는 전자전기공학부 학사 졸업을 했고 디지털 회로 설계 프로젝트 경험으로 모듈 구현과 검증 및 최적화를 했었습니다. 아날로그 회로 설계로는 버츄소로 설계 정도만 해봤습니다. 이번에 lg에너지솔루션에서 ESS 전지사업부와 CTO에 모두 BMW HW 직무가 있어서 질문 드립니다. 1. ESS 전지사업부 BMS HW는 주로 BMS 검증을 하고 CTO에서는 HW 개발을 위주로 하는 것인가요? 2. BMS HW 직무가 주로 아날로그 회로 설계 기반으로 이루어지는거 같은데 디지털 회로 설계도 사용하나요? 3. 디지털 분야가 있다면 어느쪽의 직무가 더 적합할지 궁금합니다.
답변 4
안녕하세요~ cell개발은 말그대로 고객사가 원하는 spec대로 셀을 개발하는 일을 하구요. (각 회사마다 전기차든, 휴대폰 배터리든 크기나 사양이 다 다르잖아요? 이걸 설계합니다) 공정기술은 배터리를 생산함에 있어 수율 그래프를 보며 공정 이상을 탐지하고 이를 개선하는 업무입니다. 당연히 데이터 분석이나 트러블슈팅 경험은 공정기술과 적합합니다. 데이터를 통해 수율 이상을 탐지하고, 이걸 트러블슈팅하여 해결하고, 다시 데이터를 뽑아 개선된 것을 상부에 보고하는 절차이기 떄문입니다. 대전이 인프라는 더 좋구요 대도시입니다. 그러나 청주도 뭐 있을건 다 있어요. 수도권 가는건 청주가 더 편하다는 장점도 있습니다. 이번 채용은 둘다 티오 극악이지만, 일반적으로는 공정기술 쪽이 티오가 더 높습니다.
안녕하세요 멘티님! 일단 티오 차이는 명확히 아는 사람이 아무도 없으므로 다 카더라 인 상황입니다. 다만 현재까지, 청주 부분에 학사로 일하시는 분들이 더 많습니다. 일단 파우치설비인지 소형 배터리 설비인지가 명확해서, 그 부분을 먼저 정하셔야 될 것 같습니다. 파우치 배터리의 cell개발은 cell의 접촉면이나 품질의 저하를 일으키는 부분에 대한 개선을 꽤하고, 소형전지는 예로 테슬라 안에들어가는 소형 배터리 부분의 공정의 수율을 향샹 시키는 업무를 주로 합니다. 화이팅 입니다 멘티님!
안녕하세요 멘티님!! 전문적이고 궁금한 내용을 정리해 주셔서 감사합니다. 제가 추가로 말씀드릴 것은, 두 분야 모두 매우 중요하고 발전 가능성이 높은 분야입니다. 전자공학은 다양한 분야에 적용되며, 기술의 발전으로 인해 점점 더 중요해지고 있습니다. 반면 소부장 분야는 세계적인 경쟁력을 가지는 대한민국의 대표 산업 중 하나입니다. 따라서 어떤 분야를 선택하더라도 미래에 기회가 많이 있을 것입니다. 더불어, 지금은 어떤 분야를 선택하더라도 미래에는 다양한 분야를 경험하게 될 가능성이 높습니다. 새로운 기술이나 분야가 등장할 때마다 학습하고 적용하는 것이 중요하기 때문입니다. 따라서, 지금은 자신이 가진 기회를 최대한 활용하고, 다양한 경험을 쌓아 나가는 것이 중요할 것입니다.
LG에너지솔루션 자동차전지사업부 cell개발과 소형전지사업부 공정기술은 두 가지 전혀 다른 직무로, 각각의 역할과 책임이 다릅니다. 자동차전지사업부 cell개발 직무는 전기자동차용 배터리셀 개발 및 최적화, 새로운 전지소재 및 기술 개발, 테스트 및 검증, 개발과정에서 발생하는 문제점 분석과 해결 등을 담당합니다. 이 직무에서는 화학, 재료, 전기, 기계 등의 다양한 분야에 대한 지식과 역량이 필요합니다. 소형전지사업부 공정기술 직무는 소형전지 생산 공정의 설계, 개선 및 안정화, 생산라인의 효율적인 운영 등을 담당합니다. 이 직무에서는 공정 엔지니어링, 품질관리, 생산계획 및 스케줄링 등의 기술과 지식이 필요합니다. 대전과 청주 인프라 차이나 두 직무 학사 화공으로서 티오 차이는 그다지 크지 않을 것으로 예상됩니다. 하지만, 각 지역에 따라 직무 내용이나 근무환경이 조금씩 다를 수 있으므로, 자신이 지원하는 직무가 속한 부서가 어느 지역에 위치하는지 확인하는 것이 좋습니다.
