스펙 · 현대자동차 / SW개발

Q. R&D직무 계속된 서탈

현재 클레무브 이상 회사로 R&D직무, 특히 자율주행 과 ADAS 지능형 자동차 직무 관련해서 관심이 있고 활동해와서 계속 지원중입니다.
서울 중위권 대학 자동차공학과 재학중이고
지능형 자동차 와 차량 소프트웨어 관련 수업들은 꼭 찾아서 들었습니다.
학점 3.35에 자율주행 관련 프로젝트 2회 공모전 수상 1회
OPIC IM2 취득하였고,
현재도 프로젝트와 공모전 한개씩 준비중입니다.
현재 8개 회사에서 모두 서류탈락을 받아서
학점이 너무 낮아 학점컷이 나고 있는지 아니면 저의 자소서 문제일 확률이 큰지 궁금합니다.
현재로써는 꼭 R&D 직무로 들어가고 싶고 계속해서 안된다면 대학원 생각도 있습니다.
조언해주시면 감사하겠습니다.

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인기 사례
Q. 경력 쌓기
자동차 분야로 (현대 계열사) 취업을 희망하는 졸업예정자입니다. 서류를 붙은 대기업 계열사들이 꽤 있는데 자동차 계열사 회사만 서류가 붙지 않습니다. 차량 관련 직무 (인포테인먼트 SW, MCU SW)는 경력이 필수 일까요? 아니면 제 스펙이 부족하거나 자소서가 문제일까요 뭐가 문제인지 알고 싶습니다.... 취업 준비가 너무 힘드네요.... 현재는 중견기업(차량 IVI 시스템 SW개발)에 원서를 지원해 볼 계획입니다. 그냥 지금 수강중인 교육 프로그램을 마무리 하는게 좋을까요? 아니면 원서를 지원하여 중견기업 이상에서 경력을 쌓는 것이 더 좋을까요? 날마다 고민이 많은 하루네요.. 부끄럽지만 아래는 제 스펙입니다. 대학 / 전공: 수도권 / 전자관련 어학: OPIC IM1 경력: 대기업 파견 계약직 학점: 3.7 대외활동: 3개(수상) 기타활동: 기술 블로그 운영, 삼성청년 SW 프로그램 수강중

Q. 현대자동차 반도체 개발 직군 경력 기간이 궁금합니다
현대자동차 NPU SW 개발 직군에 지원하려 합니다. 지원자격은 아래와 같습니다. · 석사 이상의 학위를 보유하신 분 · 3년 이상의 관련 분야에 대한 경력을 보유하신 분(석사, 박사 학위 기간 포함) 그런데, 제가 석사를 21.09 ~ 24.02로 총 2년6개월을 보내고 졸업을 했는데 이건 3년 이상의 경력으로 보지 않는 걸까요?

Q. 현차 최종면접 탈후 재지원
안녕하세요 현대자동차 최종면접 탈락후 재지원시 불이익에 대해 질문드립니다. 최종면접시, 너무 제 경험만 말하고 면접의 흐름이 별로 좋지않아 탈락하게 되었습니다. 그때 당시 면접관분들도 많이 실망한 기색이었습니다. 이 경우 같은 부서 바로 재지원시 불이익이 있는지 질문드립니다. 그리고 바로 재지원하는 것만큼 스펙업은 힘들거 같은데, 그래도 바로 지원해도 불이익이 없는지 질문드립니다. 끝으로 항상 친절하게 답변해주셔서 감사합니다!