차체설계(언더, 어퍼바디)의 경우 강도위주의 설계이고 클로저시스템설계(부품, 메커니즘)의 경우는 도어나 트렁크등의 강도를 고려한 설계+제어인걸로 알고있습니다 1. 두 세부직무 모두 강도향상을 위한 설계가 공통적인데 아바쿠스 cae같은 툴로 구조해석을 해서 최대응력같은 것들을 줄여서 제품의 파손을 줄이는 강도를 높이는 모델링을 하는것인가요? 2. 설계에 있어 강도(제품의 파손정도-안정성), 강성(변하지 않는정도-편안함)로 이해하고 있는데 구체적으로 어떻게 다른지 어떤느낌으로 설계를 하는지 알고싶습니다 3. 자소서 1문항에서 세부직무에 관해 쓰라고 하던데 바디-클로저시스템설계를 지원할경우 강도고려한 부품설계+열림닫힘 제어메커니즘 설계 다 고려해서 지원해야하나요? 아니면 또 그 안에서도 하나를 위주로 선택해서 집중해야할까요? 저는 hw설계 직무를 타겟하려고 합니다

직전 시즌에서는 서류합격하고 1차면접에서 탈락했습니다. 이번시즌에 같은 직무에 재지원하려고 하는데 자소서 내용은 그대로 작성하고 문장 맥락같은것만 수정해서 제출해도 괜찮을까요???

pe 시스템이 인버터 모터 감속기까지 모두 포함되어 구분하는 것으로 알고있는데 감속기 - 열 , 기계해석 인버터 - 전기, 열해석 주로 이렇게 나뉘어서 해석한다고 이해하면 될까요? 감속기 해석은 PT 부서에서 하지않고 PE시스템 부서에서 같이 진행할까요?