안녕하세요. 이번 24년 하반기 현대모비스 연구직 지원서 작성 중입니다. 용접/접합 연구개발 부서 (재료) 지원 예정이며, JD를 읽어도 구체적인 궁금증이 해소되지 않아 글 올리게 되었습니다. 1. '전사 제품의 경쟁력 향상을 위한 신기술 연구' 라고 되어 있는 부분에서, 전사 제품이 주로 어떤 부품들을 의미하는 것일까요 ? 2. '이종 재료의 용접 및 접합 기술 개발' 에서 주로 접합하고자 하는 이종 재료들의 종류가 무엇인가요 ? (이종 재료가 서로 다른 종류의 재료인 것은 알고 있으나, 구체적으로 어떤 재료들을 접합하고자 하는지 궁금합니다.) 3. 마지막으로, 고분자 전공으로서 기여할 수 있는 부분이 구체적으로 어떻게 되나요 ? 공정 과정에서 에폭시 등 경화성 고분자 등을 이용한 접착도 이루어지나요 ? 자동차 분야에 대해서는 전혀 아는 것이 없어 이렇게 질문 남기게 되었습니다. 답변 주신다면 큰 도움 될 것 같습니다. 감사합니다.

안녕하세요 해외대학원에서 power electronics 전공(한국에서는 전기전자전공인걸로 알고 있습니다)하고 현재 유럽자동차 부품 메이커에서 샤시 ecu 개발 및 EMC test operator 일을 하고 있습니다. 해외에서 대학교 대학원을 나오고 해외에서 일하고 있기에 몇가지 궁금한게 있어서 글 남김니다 ㅠ 1. 현재 하드웨어 팀에서 일하고 있는데 제가 지금하고 있는 일에 대한 장례성이 없다고 점점 느껴지는데 혹시 한국에서 ecu 개발을 할 경우 어떤 식으로 경력을 밟아서 올라가는지 궁금합니다 ㅠ 아님 EMC test operator쪽으로 커리어를 키워나가는건 경쟁력이 있을까요? 2. 제가 현재 생각하는 커리어 패스는 [Ecu 하드웨어개발 -> ecu 소프트웨어개발 (소프트웨어 아키텍쳐)-> ecu 전체적인 시스템 아키텍쳐] 인데 이렇게 커리어를 쌓는건 어떤지 궁금합니다. 3. Ecu에 대한 커리어 패스를 밟는 경우 (회로 설계) 반도체 회사쪽으로의 전직도 가능한건지 궁금합니다