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Q. 현대자동차 전자 편의 설계 직무 궁금합니다.

제가 궁금한 직무는 1)전자편의/경보/조작계 시스템 설계입니다!
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직무상세
전자편의시스템, 경보 시스템, 조작계 시스템 최적화 설계를 하며 전력 통합 제어기, 배터리시스템, 암전류 등을 차단하는 전력제어 기능도 개발합니다. 또한 바디 도메인 컨트롤러(BDC) 플랫폼 제어기를 설계하고 양산 전개합니다.

1) 전자편의/경보/조작계 시스템 설계
· 전자편의 시스템 설계 (무선충전시스템, 빌트인캠, 메모리 시트 등)
· 경보 시스템 설계 (혼, 후석 승객 알림, 실내 침입감지 등)
· 조작계 시스템 설계 (차량 인증 시동 스위치, 멀티펑션스위치, 스티어링휠 리모콘 등)

우대사항
· 전기회로/전자회로/소재/전자기파에 대한 기본 지식을 보유하신 분
· 차량 구조 및 시스템에 대한 기초 지식을 보유하신 분
· CATIA 활용 가능하신 분
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우대사항 보고 당연히 전자공학 관련된 HW설계라고 생각했는데 몇몇 답변에는 SW펌웨어 하는 직무라고 하셔서요.. 어떤게 맞는거죠?

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인기 사례
Q. 현대자동차 지원서 논문 등록
안녕하세요. 이번 졸업을 앞둔 대학생입니다. 저는 학사 졸업인데 제가 찾아본 바로는 지원서에 졸업 논문은 쓰지 않는게 맞다고 들었습니다. 그럼 혹시 학회지에 등록된 논문도 안 쓰는게 맞을까요? 지원서 설명에 '논문: 학사 학위 소지자의 경우 논문 정보 미등록, 석사 이상 학위 소지자에 한해 학력 정보란에 논문 정보를 기입해주세요.'라고 나와있어서 궁금해서 여쭤봅니다!

Q. 현대자동차 출장
안녕하세요, 혹시 현대자동차나 현대중동업 재직자분들 중에서 최근 회사 출장이 잦은 국가가 어디인지, 그 이유는 뭔지 알려주실 수 있으실까요? 감사합니다!

Q. 동일한 직무로 신입이랑 경력 동시지원
안녕하세요. 클릭해주셔서 감사합니다. 저는 20대 후반에 R&D와 SW개발을 합해 한 회사에서 3년이 조금 넘는 경력을 가지고 있습니다. 이번에 현대자동차의 3월 신입/경력 채용에 제가 경험한 직무에 대한 신입과 경력 공고가 생겼습니다. 지원 회사에는 신입과 경력 둘다 지원 가능하다고 합니다. 둘다 지원해도 괜찮을까요? 경력과 신입 상관없이 현대차의 해당 직무에서 새로운 꿈을 펼치고 싶습니다. 채용하는 현직자 입장에서 어떻게 생각할지, 솔직한 답변 부탁드립니다. 감사합니다.