5주간 현직자와 제대로 항공정비 직무 경험을 만들 수 있습니다.
현직자의 진짜 실무를 멘토의 도움을 받아 수행합니다.
업무에 대한 1:1 피드백과 코칭이 매 차시 마다 제공됩니다.
1회의 현직자 강의와 4회의 과제를 수행하게 됩니다.
원하는 일정을 선택하여 90일 이내에 자율적으로 수강하게 됩니다.
안녕하세요, 멘티 여러분! 저는 ○항공사에서 항공기 정비를 담당하고 있는 멘토입니다.
지금 현재 해외 주재 및 항공기 엔진체인지 및 라인정비를 하고 있어요.
여러분들이 항공 정비사에 대해 조금이나마 이해하는 데에 도움이 되고자 이 자리에 나왔으며
앞으로 정비사의 비전 및 항공사의 복지에 대해 허심탄회하게 말씀 드리고자 합니다.
아마 제일 궁금하실 정비사의 연봉(!!!)에 대해서도 서슴없이 말씀 드리겠습니다.
지금 현재 정비사를 준비하고 계시는 분들, 그리고 앞으로 정비사를 하고 싶은 분들에게 방법 또한 오픈하며
제가 직접 경험했던 썰들을 풀어드리겠습니다.
실전처럼 과제를 통해 항공정비 직무에 대해 이해할 수 있으며, 궁금한건 언제나 멘토한테 질문을 해주시면 됩니다. 실전처럼 진행하겠습니다.
부담 갖지 마시고 만나서 같이 많은 이야기 나눴으면 좋겠습니다.
재미있는 김멘토가 도와드리겠습니다 :)
직무부트캠프를 추천합니다.
직무경험이 없어요.
직무경험이 없어요.
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실제 취업에 도움이 됩니다.
직무부트캠프에서 했던 경험과 배웠던 직무 전문 단어를 면접에서 활용하였더니 면접관들이 흥미를 보였고, 결국 최종 합격했어요.
남00님
수료증을 토대로 이력서에 직무 관련 경험으로 작성했고 임원 면접시 경험에 대한 질문에 직무 관련한 관심이 많다는 것으로 어필 했고, 좋은 평가를 받을 수 있었어요.
강00님
현) ○항공사
- 해외 주재 근무 및 엔진교환 및 엔진교육 이수
- 미국 ○항공사 항공기 PARTS 관리 및 교육이수
- B747-400,8F,B767,B737및 A320 정비이력
- 항공기 중정비(C CHECK) 확인정비사
전) □항공사 항공기 라인정비
김대리 이제 정비사도 몇년정도 했으면 해외주재근무도 한번 나갔다와야지. 요즘에 동남아쪽의 수요가 많아서 신규 노선이 늘어났는데 베트남 나트랑으로 2년정도 다녀오도록 해요.
그 전에 HL8XXX 항공기 엔진 체인지가 있는데 그때 지원 좀 해서 바꾸고 상황을 보고하도록 해요. REMOVE & INSTALLATION 및 ENG' RUN UP시에도요. 항상 안전에 유의해서 작업에 임하도록 하고, 다 바꾸고 첫 비행 시 기장이랑 브리핑해서 항공기 운항 시에 특이사항 없는지도 확인하시길 바랍니다.
그리고 지난달에 중정비 갔다 온 HL7XXX 비행기 DOOR에서 이상한 소리가 난다고 한다는데, 다시 한 번 확인 바랍니다. DOOR의 GAP CHK는 잘 되었는지 CABIN PRESSURE는 이상 없는지 다시 한 번 확인하고 보고하시길 바랍니다.
이상 보고 완료 후 해외주재교육도 잘 받고 해외에서도 비행 지원 잘 해주시길 바랍니다.
A항공사의 항공기 정비 담당자인 당신, 신규 노선이 생긴 베트남 나트랑으로 해외주재근무를 나가게 되었습니다.
다만 그 전에 항공기 엔진 교체 및 점검 후 보고까지 완료해야 합니다.
당신이 항공기 정비 담당자라면 어떻게 이 업무를 수행할 것인가요?
항공정비 캠프에서 리드멘토와 함께 이 문제를 풀어보세요!
알려드릴게요!
항공기 정비는 미래에도 사라지지 않을 직업군이며 기계가 아닌 사람이 직접 다뤄야 하는 정밀한 영역입니다.
때문에 전반적으로 직무를 이해하고 있어야 사람이 다치지 않고, 항공기도 고장나지 않게 됩니다.
지피지기면 백전백승이라는 말이 있죠.
아무것도 모르고 그냥 지원하는 것과 항공기에 대해 어느 정도 이해하고 지원하는 것은 하늘과 땅 차이입니다.
과제 수행을 통해 멘티님들은 항공기 정비의 전반적인 내용을 이해하게 되고
다른 지원자들보다 한 발 앞서 훨씬 더 수월한 취업준비를 할 수 있게 될 것입니다.
캠프에서 뵙겠습니다!
현업자 수준의 직무 이해도를 얻게됩니다.
- 직무 에센스 VOD 강의로 시간과 장소의 제약 없이 자유롭게 수강합니다.
- 원하는 일정에 과제를 수행하고, 멘토님의 서면 피드백을 받습니다.
- 실시간 채팅방에서 멘토님과 과제 수행 Q&A를 받을 수 있습니다.
- 캠프를 완주할 수 있도록 운영 매니저가 스케줄 관리를 지원합니다.
- 직무담당자가 실제로 하는 일
- 직무담당자로 일하는 장, 단점과 요구 역량
- 주차 별 프로젝트 소개 및 선정 이유
항공 정비의 기초중에 기초인 안전에 대한 생각과 항공기의 1차 조종면에 대해 생각해 보고 같이 토론 후 멘토가 직접 쉽게 설명을 하여 기본을 쌓아갑니다. 그리고 취업시에 가장 기본적인 정비사란 무엇인가에 관한 질문이 많은데 정확하게 팩트 말해 드립니다.!!
이제는 실전이다. 정비 메뉴얼을 보고 직접 체험해 봅시다.
- 정비사가 직접적으로 수행하고 작업을 하는 매뉴얼을 보고 MAIN TIRE 를 교환하는 작업, 여기서 매뉴얼(AMM)의 기초를 알고 매뉴얼 해독하는 방법을 소개하겠습니다. 매뉴얼도 못보면 작업조차 못하기 때문에 실전처럼 직접 과제를 통해 경험하고, 궁금한건 언제나 멘토에게 질문을 통해서 진행되며 세션에서 다시 한번 중요한 부분 강조하며 실전처럼 진행하겠습니다.
야간에 항공기가 주기장에 GROUND 되어있습니다. 야간 기본 A CHECK 를 수행해야 합니다. 주의 사항이 무엇이 있는지 알아 봅시다. 그리고 수행 할 수 없을 때 MEL/CDL을 적용시켜봅시다.
어느덧 항공사 라인 생활도 2년이 넘었고 확인 정비사도 자신감이 있을 때 해외주재발령이 났습니다. 해외주재발령에 대해 꼭 필요한 역량 및 준비 사항에 대해 토론 및 강의를 통해 알아볼 예정입니다.
업무 요청서로 전달됩니다.
교과 외 활동 항목에 직무부트캠프 수료 경험을 활용할 수 있습니다.
채용지원 마감일과 캠프 종료일 차이로 수료증 활용이 어려운 경우, 수료예정증명서를 발급해드립니다.
* 4차시 이상 과제 수행과 피드백이 완료된 경우에 한하여 고객센터를 통해 신청 가능
저와 수행한 업무는 직무경험을 증명할 결과물이 됩니다.
*아래는 수강생들이 만든 실제 포트폴리오입니다.
이런 점이 좋습니다.
자소서와 면접 준비
업무 프로세스 이해
직무 적합도 판단
직무를 깊게 경험해 보실래요?
완전히 해결됩니다!
- 정가
- 300,000원
- 얼리버드 40% 할인
- - 120,000원
- 후기 이벤트 원고료
- - 20,000원
- 최대 할인 적용가
- 32,000원 /1주
- 12개월 무이자 할부
- 3,076원 /1주
정부 지원금 사용 가능
신청자가 본인의 의사로 캠프참여를 포기한 경우
코멘토가 캠프진행을 할 수 없게 된 경우
캠프 시작전 취소(D-1일까지): 결제금액 전액 환불
1주차 시작일 ~ 2주차 시작일 D-1 : 결제금액의 2/3 환불
2주차 시작일 ~ 3주차 시작일 D-1: 결제금액의 1/2 환불
3주차 시작일 ~ 캠프 종료일: 환불 불가
1차 VOD강의 수강전 취소: 결제금액 전액 환불
1차 VOD 수강후 ~ 1차 과제 제출 전: 결제 금액의 2/3 환불
1차 과제 피드백 제공 후 ~ 2차 과제 제출 전: 결제금액의 1/2 환불
2차 과제 피드백 제공 후 ~ : 환불 불가
90일 만료 후 : 환불 불가
캠프 시작전 취소(D-2일까지): 쿠폰 재사용 가능
1주차 시작일 D-1 ~ 캠프 종료일: 쿠폰 재사용 불가
수강 취소 및 환불 의사를 표시하지 아니하고 무단결석 시는 교습시간으로 인지하며, 환불 요구시점 기준으로 반환합니다.
과제를 미제출하여 다음 번 캠프에 강제 참여하지 못하는 경우에는 해당차수 교습시간은 경과한 것으로 간주합니다.
현직자 강의 1회 수강 + 업무 제출 3회 수행시, 교육 수료증이 발급됩니다.
업무는 모두 개인업무로 진행되며, 업무 수행과 학업 및 취업준비의 병행이 가능합니다.(1주 평균 2~3시간 소요)