취업 · 국가철도공단 / 모든 직무
제가 코레일 전기통신이나 국가철도공단 전기신호, LH 전기 생각중인데 제가 색약이 있는거같습니다 생활에는 문제가 없고 색깔구별은 하는데 이시하라 테스트? 숫자 색깔 찾는걸 못찾거나 틀립니다 (적녹색약으로 의심됩니다) 이거때문에 불이익이나 입사를 못하는 사유가 될까요? 그외 전기 관련 대기업이나 중견기업도 결격 사유가 될까요??
2026.02.08
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사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
답변 2
채택된 답변결론부터 말씀드리면, 전기·철도 직무는 색약 여부가 채용에 큰 변수가 될 수 있습니다. 1. 주요 기업별 상황 코레일 / 국가철도공단: 철도 안전과 직결된 '전기신호' 직무는 색신 이상(색약/색맹)을 결격 사유로 두는 경우가 많습니다. 특히 철도안전법 신체검사 기준을 따르기 때문에 매우 엄격합니다. LH / 일반 공기업: 일반 사무나 일부 기술직은 완화되는 추세지만, 현장 전기 작업이 필수인 직무는 여전히 제한이 있을 수 있습니다. 대기업 / 중견기업: 기업마다 다르지만, 전선 색상 구분이 필수인 **현장직(시공, 유지보수)**은 신체검사에서 불합격하거나 직무가 조정될 가능성이 높습니다. 2. 대응 방법 정밀 검사: 이시하라 테스트(책자) 외에 아노말로스코프(색구경) 등 정밀 검사를 통해 '약도 색약' 판정을 받으면 통과되는 곳도 있습니다. 공고 확인: 지원하려는 기업의 가장 최근 채용공고 **'신체검사 불합격 판정 기준'**을 반드시 확인하세요. 요약: 전기/신호 직무는 전선 색깔 구분이 생명과 직결되어 타 직종보다 엄격합니다. 본인의 정확한 색약 등급을 먼저 파악하시는 것이 급선무입니다.
댓글 3
2026.02.08
공기업 신검때 이시하라 테스트에서 문제있으면 아노말로스코프로 검사하나요??
2026.02.08
공기업 신검때 이시하라 테스트에서 문제있으면 아노말로스코프로 검사하나요??
2026.02.08
공기업 신검때 이시하라 테스트에서 문제있으면 아노말로스코프로 검사하나요??
