직무 · 금호타이어 / 설계
Q. 타이어 OE? RE?
안녕하세요. 타이어 설계 직무를 꿈꾸는 기계공학과 학생입니다. 직무관련 조사를 하다 보니 OE와 RE 타이어가 다르다는 것을 알게되엇습니다. 혹시 설계를 할때도 차이점이 있나요? 예를 들자면 RE를 먼저 설계한다던지 혹은 협업해서 설계한다던지, OE에는 RE와는 다른 설계인자가 포함된다던지,, OE와 RE의 설계 방향성이 다른지도 궁금합니다.
2021.08.16
답변 3
- 한한여름밤의꿀한국타이어코사장 ∙ 채택률 73%
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통상적으로 OE Tire 를 중심으로 개발이 되고, 추후에 RE용으로 확산을 하는 것이 타이어 업계에서는 일반적으로, OE Tire의 경우 특정 Car Maker의 요청사항이 Deep하게 반영이 된다면, RE용의 경우 시장 전반적인 활용을 위해 좀 더 제너럴하게 개발/확산되는 경우가 많습니다.
- 백백이당*두산중공업코사장 ∙ 채택률 85%
채택된 답변
안녕하세요 멘티님, 각동일 규격/동일 패턴/동일 제품명의 RE와 OE는 보기엔 차이점이 없죠.그래서 각 자동차 회사의 요청으로 구분 기호를 타이어에 각인하기 시작하죠. 그것도 다르고 OE타이어는 그 차의 특성, 정확히는 자동차 제조사의 요구에 맞춰 특정 부분 성능을 강화하는 경우가 많습니다. 때문에 그 차의 설계 그대로의 성능을 느끼려면 OE타이어에 차량의 내구성을 고려하여 만드니 설계적으로 조금은 차이가 발생하는것으로 알고만 있습니다.
- 백백이당*두산중공업코사장 ∙ 채택률 85%
안녕하세요 멘티님, 각동일 규격/동일 패턴/동일 제품명의 RE와 OE는 보기엔 차이점이 없죠.그래서 각 자동차 회사의 요청으로 구분 기호를 타이어에 각인하기 시작하죠. 그것도 다르고 OE타이어는 그 차의 특성, 정확히는 자동차 제조사의 요구에 맞춰 특정 부분 성능을 강화하는 경우가 많습니다. 때문에 그 차의 설계 그대로의 성능을 느끼려면 OE타이어에 차량의 내구성을 고려하여 만드니 설계적으로 조금은 차이가 발생하는것으로 알고만 있습니다.
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