진로 · 기아 / 구매
안녕하세요 현재 알만한 대기업 영업부서에서 일년 좀 넘게 근무하고 있습니다. 학창시절 원했던 직무가 아니라는 점만 빼면 연봉, 근무지, 워라밸 등 모두 좋습니다. 그런데 이번에 기아자동차 구매부 인턴으로 근무할 기회가 생겼습니다.. 전환율 70프로정도된다고 하는데 여기에 가려면 퇴사를 해야하기에 어느정도 용기가 필요합니다 원하지 않던 일이지만 당분간은 걱정없이 다닐 수 있는 회사와 하고싶은 일 도전 해보는것.. 어떤 것이 최선의 선택이 될까요
2018.06.19
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기아 서합 이후 공부하는데 어려움이 있습니다. 구매/부품개발 직무면접에서의 질문은 어떤 것들을 받나요? 부품의 기능..? 그런 것들일까요?? 직무상 인성적인 질문이 위주일 거 같기도 합니다. 선배님들이 받으셨던 질문들이 궁금합니다. 그리고 2025년 기아의 목표 전략을 위해 부품 관점에서 나아가야할 방향이나 아이디어에 대해 고찰해보는 것이 준비에 도움이 될까요??
기아 서류 발표 이후에 기아에 대해서 공부를 하고 있습니다. 그런데 와중에 궁금한 점이 있어 질문 남깁니다. DART(금융감독원 전자공시시스템)에 의하면 기아의 국내 공장과 해외 공장에서의 생산능력이나 생산실적을 보면 1년에 약 300만대, 올해 상반기는 약 150만대 정도로 나와있습니다. 그런데 판매실적을 보면 해외에서 몇 백만 대가 팔렸다고 하는데 이 판매실적은 고객이 차를 받은 상태가 아니더라도 판매 계약이 되면 추산이 되는 수치인건가요? 그리고, 1년에 만든 모든 차들이 판매되는게 아니고 차량에 따라 작년 재고를 내보내는 시스템인건가요?
올해 하반기 기아 부품 관련해서 직무가 구매/부품개발과 상용차 전동부품으로 따로 뽑던데 기존 승용이나 RV 차량과 상용차의 전동 부품에 큰 차이가 있나요?
기아 서합 이후 공부하는데 어려움이 있습니다. 구매/부품개발 직무면접에서의 질문은 어떤 것들을 받나요? 부품의 기능..? 그런 것들일까요?? 직무상 인성적인 질문이 위주일 거 같기도 합니다. 선배님들이 받으셨던 질문들이 궁금합니다. 그리고 2025년 기아의 목표 전략을 위해 부품 관점에서 나아가야할 방향이나 아이디어에 대해 고찰해보는 것이 준비에 도움이 될까요??
기아 서류 발표 이후에 기아에 대해서 공부를 하고 있습니다. 그런데 와중에 궁금한 점이 있어 질문 남깁니다. DART(금융감독원 전자공시시스템)에 의하면 기아의 국내 공장과 해외 공장에서의 생산능력이나 생산실적을 보면 1년에 약 300만대, 올해 상반기는 약 150만대 정도로 나와있습니다. 그런데 판매실적을 보면 해외에서 몇 백만 대가 팔렸다고 하는데 이 판매실적은 고객이 차를 받은 상태가 아니더라도 판매 계약이 되면 추산이 되는 수치인건가요? 그리고, 1년에 만든 모든 차들이 판매되는게 아니고 차량에 따라 작년 재고를 내보내는 시스템인건가요?
올해 하반기 기아 부품 관련해서 직무가 구매/부품개발과 상용차 전동부품으로 따로 뽑던데 기존 승용이나 RV 차량과 상용차의 전동 부품에 큰 차이가 있나요?
답변 3
안녕하세요 멘티님. 연봉, 워라밸, 근무지가 좋으시다고요? 그러면 절대로 그만두지 마시고 계속 거기 다니세요. 기아차 구매 헬 입니다. 한사람의 인생을 이렇게 망하게 되는걸 못보겠습니다. 절대 기아차 구매 인턴 하지마세요 . 진심 입니다.
지금 회사에 연봉 근무지 워라밸 모두가 만족스럽다면 저는 지원하지 않는 것을 추천합니다. 물론 지금 하고 계시는 일이 학창시절 하고 싶은 일은 아니겠지요 .하지만 학창시절 하고 싶었던 일들이 오히려 현실로써 현직에서 다가서게 되면 생각하지 못한 것들이 많이 일어납니다 .그리고 생각하지 못했던 것들은 나와 거리 멀수도 있고 자기가 원하는 바를 이루지 못할 수도 있으며 업무 방향성에 있어서도 생각보다 자신을 원하는 걸 그대로 할 수 없다는 것을 인지하게 되실 수도 있습니다. 지금 계신 곳에 구매 담당 분들은 과연 현대자동차 구매 쪽에 갖고 싶어 하시는지 알고 싶습니다. 왜냐하면 지금 계신 곳에 구매 팀이 오히려 더 나는 업무 환경이나 분위기를 갖고 있을 수 있기 때문입니다. 그리고 정말 구매팀 쪽으로 가고 싶다고 하신다면 현재 계신 곳에서 순환근무 나 다 팀으로 이동을 요청 하는 것도 하나의 방법입니다 자신이 정말 학창 시절에 하고 싶었다고 한다면 오히려 그 분야에서 강점을 갖고 계시지 않겠습니까. 제가 봤던 현대기아자동차 구매분들은 그다지 긍정적으로 생각할 수 있는 분들이 많지는 않았습니다. 물론 공급자 입장에서 수요자를 바라본다는 것이 긍정적인 가능성이 높지는 않겠지요 .하지만 자동차 구매는 많은 업무가 있어서 오히려 걸림돌이 될 때가 많았습니다. 어쨌든 결론적으로 말 하면 자기가 원하는 것 외에는 모두 현재 만족하신다면 오히려 지원하는 시간이 아깝다고 생각이 됩니다. 지금 하고 싶은 일 모든 것들이 현대자동차 구매 팀에 가서도 만족할 수 있다는 보장은 없습니다 이 점을 명심하십시오
안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아자동차 현직자입니다. 인턴 전환률이 70%라고는 하지만, 제가 경험하기로, 실제 예의바르고 성실하게만 생활하면 거의다 전환이 되는 수준입니다. 특히 요즘처럼 공채가 적어진 시기에는 부서에서 인턴이라도 전환시켜 신입을 받고 싶어서 노력합니다. 저는 도전하기를 추천드립니다. 특히나 지금 하시는 영업 업무보다 구매를 원래 희망하셨다면 더더욱 그렇습니다. 대충 느끼셨겠지만, 사회생활 초년에 방향을 잡은 것이 아주 오래갑니다. 하고 싶은게 있더라도 3년후, 5년후는 기회가 없을 수 있습니다.
