Q. 기아 생산 부문 채용 관련 및 기타 질문

답변 4

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  lㅣlㅣl기아

  코과장 ∙ 채택률 64% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 매니저님. 1. 매니저(G1)은 학사, 석사 이상 졸업자가 해당됩니다. 엔지니어는 고졸, 초대졸 이상이 해당됩니다. 2. 정년 보장이라고 하는 말은 노동조합에 가입된 생산직에 해당되는 말입니다. 노동조합 가입은 G1~G2의 매니저, 생산직에 해당됩니다. 과장급인 G3 부터는 노조에서 탈퇴하여 사측의 간부사원이 됩니다. 책임매니저들 역시 정년퇴직까지 보장이 되는 편이긴 합니다. 하지만 본인의 커리어 욕심이나 업무적인 성취를 얻기는 힘들어 보이네요. 3. 직무 전환 제도가 시행 중입니다. Open Job Market(OJM)이 시행중이며 대상은 입사 후 3년이 지난 누구에게나 해당이됩니다. 예로 드신 1,2번 모두 가능하지만 해당 직무 및 부서에서 TO가 존재해야 하며 면접 등의 절차를 통해 진행됩니다.

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• 다

  다시 돌아온 상코미코

  코사장 ∙ 채택률 99%

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  안녕하세요 멘티님 해당 질문에 대해 답변 드리겠습니다. 대졸과 고졸은 직무나 아예 체계 자체가 다릅니다. 보통 생산직 정년이 보장되는 편입니다. 직무 전환 제도도 있는 걸로 알고 있습니다. 도움이 된 답변이라면 채택 부탁드려요! 취업에 성공하시길 바랍니다!

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  남양연구소현대자동차

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  안녕하세요 1. 아뇨 엔지니어/매니저 차이가 아니에요. 고졸 채용은 그냥 '기술직'으로 일반적 생산직을 일컫습니다. 직무 자체가 다릅니다. 2. 아뇨, 생산직 정년 보장이라는건 '노조'가 있기 때문이지 나중에는 아무도 알 수가 없습니다. 대졸 직무는 매니저로 책임 진급 시 노조를 탈퇴하는데 보통 정년까지 다닙니다. 3. 직무 전환 제도는 그냥 직무를 바꾸는 겁니다. 오토랜드 내에서 바꾸는게 아니라 기아 전체적으로 어디든 지원이 가능합니다. 본사로도 지원이 가능합니다. 물론, 생산직은 생산직무로만 가능하겠죠.

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  Top_TierHD현대건설기계

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  고졸과 대졸의 직급체계 자체가 다릅니다. 생산직은 정년이 보장이 되지만 사무직은 보장이 되지 않습니다. 과장부터는 노조에서 자동 탈퇴가 되기 때문에 생산직, 사무직은 다르다고 보셔야 합니다.

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