이직 · 모든 회사 / 기계설계

Q. 반도체 장비 회사 기구설계로 첫 발

저는 기계공학 전공으로 평소 자동차 산업으로 취업하고 싶었으나, 그게 맘처럼 되질 않아서 결국 반도체 테스트 장비 회사로 취업하게 되었습니다. 무엇보다 공백기를 더이상 늘리면 안된다는 생각을 했습니다.

자동차 쪽은 catia를 주로 사용하는 반면에, 이 회사에서는 creo를 사용합니다.
여기서 오래 일하기는 힘들거라는 생각이 벌써부터 들고 있는데 추후에 제가 중고신입으로 이직할때 이 경험이 도움이 될 지 궁금합니다.

1. 같은 직종이라 한다면 반도체 회사인 sk하이닉스나 삼성전자 등이 있을 것인데, 기계의 비율이 낮다고 늘어서 걱정입니다. 기구설계 직무로 이직이 가능할까요? 혹은 그 외에 다른 반도체 회사에로 이직할때도 메리트가 있을까요?
2. 중고신입으로 자동차 업계에 지원한다면 다른 산업군과 설계툴 경험이 디메리트가 있을까요?

계속 취준을 이어가는 것 보다 일단 사회를 경험해 보는 것이 중요하다고 생각했습니다.
현직자 분들의 경험이 담긴 답변 부탁드립니다. 감사합니다.

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인기 사례
Q. 기계과 설계직 관련 질문있습니다.
안녕하세요. 지방 사립대 다니고 있는 기계과 4학년입니다. 학점 4.3/4.5 대외활동 : x (공모전을 나갔지만 수상하지 못했고, 학부연구생도 아니며, 동아리도 안해봤습니다.) 자격증 : 일반기계기사, 오픽 IH, CAT 2급 학교에서 캡스톤 디자인하고 있으며 이거라도 상을 받으려고 열심히 하고 있긴 합니다. 이제 저에게 남은 기회는 공모전 수상과 인턴 정도만 남았다고 생각하고 있습니다. 이미 어학연수로 1년을 휴학하였기에 졸업하자마자 바로 취업을 하고 싶습니다. 그에따라 궁금한 점이 생겨 질문합니다. 1. 현재 자동차 설계쪽으로 취업을 희망하고 있는데, 인턴을 자동차 설계가 아닌 다른 분야쪽 설계(조선, 단순 기구설계)를 해도 인턴 완료 후 자동차쪽으로 취업하는데 스팩이나 자소서에 어필할 수 있을까요? 2. 현직자 선배분들은 대학생때 어떤 활동들을 했는지 궁금합니다. 3. 제가 아직 할 수 있는 활동들이 있을까요? 취업길이 막막하여 이렇게 질문합니다....

Q. 취업준비 국비교육 고민
현재 졸업을 앞둔 기계설계, 미래자동차공학 복수전공 중인 학생입니다. 12월 그리고 내년 3월 취업을 위해 준비를 하고 있으나 부족하다라고 느끼게 되어 국비교육을 알아보고 있는 상태 입니다. 국비교육을 알아보는 이유는 전공 뿐만이 아니라 취업 준비(자소서, 면접) 에도 도움을 주는것으로 알고 있어 알아보고 있습니다. 6개월 교육과정이며 카티아 자동차 엔지니어링 부트캠프 입니다. 고민인 것은 6개월이라는 장기간이라서 해도 괜찮을지와 자동차 부품설계가 아닌 장비설계로 반도체 자동화 장비설계 교육과정도 괜찮은지... 궁금합니다. 지금까지 해온 경험이 자동차 산업 관련 활동이지만 부품 설계가 아니라 장비 설계로도 하고 싶은 마음이 있어 반도체 자동화 장비 설계도 생각하게 되었습니다. 하게 된다면 자동차 엔지니어링과 어느 것을 하는게 좋을지 고민입니다.

Q. 스펙 및 대학원
1. 학교 및 전공 : 한성대/기계과 2. 학점 : 3.78/4.5 3. 어학점수 : 토스IM3, 오픽IM3 4. 경력사항 : 현대로템 자회사 설계직 1년 1개월 (현재 퇴사) 5. 기타스펙 : -자격증 : 일반기계기사, 운전면허 1종 -교내활동 : 학생회 4년, 공학경진대회 -대외활동 : 산학기술학회 학술대회 논문 발표 및 학회지 게재 (KCI급) 자동차 안전장치 KCI 논문 게재 링크 기구설계 KCI 논문 게재 -입상 교내 공학경진대회 [우수논문상, 특허 동상, 작품 은상] 산학기술학회 학술대회 우수논문상 (1등) -다룰 수 있는 툴 : CATIA (중), UG/NX (중), 기본적인 오피스 툴. 설계직이나 R&D쪽 대기업 노려보려고 하는데 서합이 30% 정도밖에 되지 않습니다. 서합률을 높이려고 대학원(성균, 한양) 수시모집 때 넣어보려 합니다. 석출이 확실히 대기업으로 취업할 때 유리한 편인가요? 석사하면 29살 2월(만 27살)인데 너무 늦진 않을까요?