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2024.10.15
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이번에 올라온 기술인력 자동차 생산과 배터리 기술인력 둘 중에 고민 중입니다. 원래는 품질을 준비해서 스펙이라곤 6시그마 adsp 자동차 정비 인턴 약 3개월 캡스톤 공모전 장려상 3d프린팅 관련 구동부문 2등 토스im3 자동차 구조 (ngv캠퍼스) 수강 스마트팩토리를 위한 plc 제어 심화 교육 (2일) ansys 교육 (4일) 생산관리 데이터분석 (국비지원 1달) 딱히 메리트있는 건 없다고 생각은 합니다. 배터리 생산인력을 지원하기 위해 ngv캠퍼스에서 배터리 관련 강의를 하나 수료하고 지원을 할까 합니다. 하지만 의왕연구소는 학벌을 보고 석사가 많다고 들었습니다. 자동차 생산기술인력은 깡패 지원자들이 많다고 들었구요..! 떨어질 건 알지만 그나마 조금이라도 높은 확률에 걸고 싶습니다. 어디를 지원하는 게 좋을까요..!
학/석- 전기공학과/반도체공학과 [PVD증착, HfO2 세라믹 및 박막] 학점 : 3.52/4.5, 4.44/4.5 어학점수 : IM3 토익 스피킹 경력사항 : SK하이닉스 시스템아이씨(파운드리) 인턴 2개월 - 레이아웃 설계 기타스펙 : - 한국기술교육대학교 온라인평생교육 반도체관련 수업 179시간 이수 - 대기업 박막 증착 및 분석 연구 용역 2회 - 우수졸업상장 SCIE 논문 게재: - Ceramics International, IF:5.1, 1저자 게재 [강유전 세라믹 타겟 및 박막 제조] - Journal of Materials Chemistry A, IF:10.7, 1저자 게재 [공정 최적화 강유전 커패시터 개발] - Applied Surface Science, IF: 6.8, 4저자 게재 박막 관련 - Hybrid Advances 하위 저널 리뷰 논문 2저자 게재 반도체 분야 소자/소재 R&D or 공정엔지니어로 취업하고 싶은데 보완해야될 부분이 있나요?
안녕하세요, 저는 현재 건축공학과 4학년에 재학 중인 학생입니다. 현재 공기업 쪽으로 생각이 많이 기울어서 준비를 해보려고 하는데, 정보가 부족하여 이렇게 질문을 남기게 되었습니다. 1. 우선, 전공을 살려서 공기업 건축직으로 준비를 하는 것이 맞는 것인지, 건축직에 비해 채용이 많이 이루어지는 일반 사무직으로 준비하는 것이 맞는 것인지 고민입니다. 2. 다음으로, 전공을 살려 공기업 건축직으로 준비를 하게 된다면, 건축기사 자격증과 함께 건설안전기사 자격증을 취득하는 것이 좋을지, 취득하면 가산점이 다르게 부여되는지 궁금합니다. 3. 마지막으로, 건설안전기사가 아닌 산업안전기사 자격증을 취득하는 것이 좋을지 고민입니다. 산업안전기사가 건설안전기사보다 공부 범위도 많고, 난이도도 높다고 들었지만, 취업에 있어서 어느 자격증이 더욱 도움이 되는지 궁금합니다.
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