1. 설비 엔지니어로 근무한 경험이 있으면서 생산직에 지원한 이유에 대해 설명할 때는, 생산직에서의 업무에 대한 관심과 열정을 강조하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 생산 현장에서의 팀워크와 문제 해결 능력을 활용하고 싶다는 점을 언급할 수 있습니다. 또한, 생산직의 역할이 회사의 목표 달성에 기여할 수 있다는 점을 강조하면 긍정적인 인상을 줄 수 있습니다.

2. 생산직 업무에서 강조할 수 있는 역량으로는 팀워크, 문제 해결 능력, 빠른 학습 능력, 그리고 효율적인 작업 수행 능력이 있습니다. 또한, 안전 의식과 품질 관리에 대한 이해도 중요합니다. 이러한 역량을 바탕으로 생산 과정에서의 기여를 어필하는 것이 좋습니다.

3. 기아차의 생산직 업무는 일반적으로 차량 조립, 품질 검사, 생산 라인 운영 및 유지보수 등의 작업을 포함합니다. 각 작업 단계에서의 역할은 다양할 수 있으며, 팀원들과 협력하여 생산 목표를 달성하는 것이 핵심입니다. 기아차의 생산직은 효율적인 생산을 위해 지속적인 개선과 문제 해결을 요구하는 환경입니다. 현업의 구체적인 업무 내용은 기아차의 공식 웹사이트나 관련 자료를 통해 확인할 수 있습니다.

일단 아셔야 할게 4년제 대졸자가 생산직을 지원하면 탈락할 확률이 대단히 높습니다. 왜냐하면 입사하시게 되더라도 고졸에 준하는 처우를 받게 될 거라 상대적 박탈감 때문에 오래 버티지 못하고 나가는 케이스들이 대단히 많습니다. 그래서 기업 입장에서도 이는 손해이기 때문에 애초에 대졸자들은 거의 안 받는다고 보시면 될 것 같습니다. 서류 단계에서 아마 필터링될 겁니다.

생산직 직무는 기술직무라고 볼 수 있습니다. 정년퇴직을 보아도 사무직은 정년을 채우기가 힘들지만 생산직은 정년이 보장이 되는 등 오히려 혜택이 더 많다고 볼 수 있습니다. 저는 핑계거리를 만들기 보다는 이렇게 현실에 맞춰 사실대로 이야기를 하는 것이 더 어필이 된다고 생각합니다.

안녕하세요 멘티님,

설비직에 근무하다보니 생산쪽 직무에 좀 더 잘맞다는것을 강조할 필요가 있겠고 설비직무를 하다보니 분해하고 조립하는 일이 있는데 실제 처음부터 조립을 해서 생산을 해보고 싶다. 이런식이 좋겠고 생산직은 커뮤니케이션과 수욜 측면이라 체력도 중요합니다.프레스-차체-도장-조립의 순서로 차량을 생산 합니다.