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Q. 대졸 기아차 생산직 이직
안녕하세요 현재 저는 대기업 대졸 설비직무에서 일하고 있습니다 적성이 너무 맞지 않아 현재 인적성까지 본 상태인데, 면접까지 붙는다면 이직할 생각입니다. 기대 안하고 썼던 서류가 붙어 찾아볼 시간이 적어 질문드립니다 제가 대졸로 근무하면서 고졸 생산직 업무는 무얼하는지 이해도가 낮은편인데요.. 1. 왜 설비 엔지니어로 일했으면서 보전 직무는 안쓰고 생산직에 지원했느냐 (생산직 모집 직전에 다른 고졸 직무 채용했었습니다) 2. 생산직 업무는 어떤 역량을 강조하면 좋을지 3. 기아 생산직 업무는 정확히 어떤 일을 하는지 (이 부분은 기아차 현업분이 답변 주시면 좋을 것 같습니다 ㅠㅠ) 1번같은 질문을 받으면 어떻게 답해야할까요 ? 2,3번같은 부분도 궁금합니다
2025.01.02
답변 3
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91% ∙일치학교
안녕하세요 멘티님, 설비직에 근무하다보니 생산쪽 직무에 좀 더 잘맞다는것을 강조할 필요가 있겠고 설비직무를 하다보니 분해하고 조립하는 일이 있는데 실제 처음부터 조립을 해서 생산을 해보고 싶다. 이런식이 좋겠고 생산직은 커뮤니케이션과 수욜 측면이라 체력도 중요합니다.프레스-차체-도장-조립의 순서로 차량을 생산 합니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%생산직 직무는 기술직무라고 볼 수 있습니다. 정년퇴직을 보아도 사무직은 정년을 채우기가 힘들지만 생산직은 정년이 보장이 되는 등 오히려 혜택이 더 많다고 볼 수 있습니다. 저는 핑계거리를 만들기 보다는 이렇게 현실에 맞춰 사실대로 이야기를 하는 것이 더 어필이 된다고 생각합니다.
- 니니꿈은뭐니삼성전기코사장 ∙ 채택률 86%
일단 아셔야 할게 4년제 대졸자가 생산직을 지원하면 탈락할 확률이 대단히 높습니다. 왜냐하면 입사하시게 되더라도 고졸에 준하는 처우를 받게 될 거라 상대적 박탈감 때문에 오래 버티지 못하고 나가는 케이스들이 대단히 많습니다. 그래서 기업 입장에서도 이는 손해이기 때문에 애초에 대졸자들은 거의 안 받는다고 보시면 될 것 같습니다. 서류 단계에서 아마 필터링될 겁니다.
댓글 1
배배오큐1작성자2025.01.02
이미 서류 붙어서 질문남겼습니다 !
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