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Q. 선박 전기시운전 (협력업체)
시운전을 하게되면 해상시운전을 자주 나가나요? 1년 중 몇 개월 정도 나가나요?
2026.02.09
답변 2
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 86%채택된 답변
멘티님 전기 시운전은 바다 위에서 하는 해상 시운전보다 항구에 정박해 진행하는 안벽 시운전이 업무의 90퍼센트 이상을 차지합니다. 해상 시운전은 선박 한 척당 길어야 2주 내외이므로 일 년에 여러 척을 담당해도 실제 승선 기간은 길어야 두 달을 넘지 않습니다. 따라서 일 년 내내 배를 타는 것이 아니라 육상 근무가 주력이지만 해상 시운전 기간에는 24시간 교대 근무로 강도가 높으니 체력 관리가 필수입니다. 승선 부담보다는 시스템 전반을 이해하는 엔지니어로서의 역량을 키우는 것이 중요합니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
전문상담HL 디앤아이한라코이사 ∙ 채택률 63%채택된 답변
질문에 대해 선박 전기시운전(협력업체) 직무의 특성을 고려한 짧고 명확한 답변입니다. 선박 전기시운전 해상시운전 빈도 나가는 횟수: 담당하는 호선(배)의 인도 일정에 따라 다르지만, 보통 한 달에 1~2회 정도 해상시운전(Sea Trial)을 나가는 것이 일반적입니다. 연간 기간: 1년 중 합산하면 약 2~4개월 정도를 바다 위에서 보낸다고 보시면 됩니다. 변수: 협력업체의 경우 여러 척의 배를 동시에 맡거나, 시운전 중 문제 발생 시 체류 기간이 길어질 수 있습니다.
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올해 하반기 입사 지원 예정인 2001년생 4학년 재학생입니다. 학력: 수도권 국립대 정치외교학과 + 안전공학과(복수전공) / 편입 * 학점: 3.6 ~ 3.7 * 전적대: 서울사이버대학교 통일안보북한학과 직무경험: 1. 공군 항공안전 부사관 4년(안전담당 / 중사 전역) 2. 항만 배후단지 내부도로 안전관리 강화 방안 연구 2개월(인천항만공사) 자격증 산업안전기사 산업위생관리기사 건설안전기사 위험물기능사, 전기기능사, 전자기능사(마이스터고 졸업이라 고등학생 때 취득했습니다) ISO 14001, 45001 심사원(보), OSHA 30 General Industry 어학 토스 IH(140) 그 외: 뉴질랜드 어학연수 1개월, 대한산업안전협회 전문화 교육 3회, 산업안전지도사(기계) 1차 합, 2차 불 저같은 사람이 실제로 취업한 케이스가 있는지 일반 안전공학과 졸업 + 4점대 + 인턴인 사람과도 경쟁이 있을지도 의문입니다.
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