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Q. 자동차업계 궁금한점
안녕하세요, 자동차업계로 취업을 희망하는 취준3개월차 취린이 입니다. 최근 기사를 읽었는데 궁금증이 생겨서요, 1. 올해 현대자동차 그룹 3분기 실적이 폭스바겐을 제치고 도요타를 추격하고 있는데 어떤 요인이 이러한 성장을 이끌었다고 생각하는지 궁금합니다. 또한 다른 자동차 업계와 차별화된 요소가 있다면 무엇인지도 궁금합니다. 2. 최근 중국 브랜드의 자동차 시장 점유율이 전세계적으로 증가하고 있는데, 이에 현대차그룹은 어떤 비전을 갖고 대비할 계획인지, (혁신할 것인지) 궁금합니다. 3. 국내 차량 수요가 급감하면서 국내 영업이익이 감소될 것으로 예측되는데, 이를 수출로 커버할 수 있는지? 이러한 상황에서 전세계적으로 압도적으로 점유율을 높일 어떠한 킥(?)이 있는지 궁금합니다. 답변하시기 어려운 사항은 넘어가도 됩니다. 감사합니다. 즐거운 하루 보내시길 바랍니다!
2024.12.03
답변 2
- 쫑쫑롱롱기아코부장 ∙ 채택률 84%
채택된 답변
안녕하세요 자동차 업계 관심 많으시고 좋으신것 같습니다. 1. 하이브리드, 전기차, 내연기관에 대한 적절한 믹스입니다. 그리고 인도 진출, 중국에 대한 실적만회 등 다양한 전략이 뭉쳐서 폭스바겐을 제칠수 있었습니다. 2. 중국브랜드 당연히 위협입니다. 인포테인먼트 능력이 정말 대단하긴하지만 품질이나 하드웨어 적인 측면 그리고 브랜드가치, 감가상각등은 훨씬 유리합니다. 중국은 보조금으로 지원이 강제로 되지만 이러한부분이없다면 힘든기업도 많습니다. 3. 국내영업이익 그리고 판매도 당연히 회복해야됩니다. 내년에 다양한 전기차 출시되고 pbv도 출시하므로 점점 나아질겁니다. 새로운 비즈니스 모델이거든요. 수출도 하이브리드 기반 많이 늘려 수익성 그리고 suv중심 판매해서 만회할것 같습니다. 화이팅입니다. 도움이 되셧다면 채택도 부탁드려요 ~
남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 96%채택된 답변
안녕하세요 1. 폭스바겐이 여러 이슈로 내려온 것이고, 현대차그룹은 환율 효과를 본 것이죠. 그리고 미국시장에서 판매량이 살짝 늘었을 뿐입니다. 러시아 공장 전쟁으로 뺏기는 등 손해도 많았구요. 2. 비전이 없습니다.. 그게 문제입니다. 3. 네 원래 국내 영업이익은 수출에 비해 그렇게 크지 않았습니다. 압도적으로 점유율을 높일 킥이 없습니다. 직원들이 걱정하는건 그것입니다. 중국이 지금 미치도록 앞서나가고 있기도 하구요. 애초에 중국은 알앤디 인력이 10만명이 넘는데, 현대차는 연구소인원 1~2만명에서 현대기아 모든걸 개발하고 있습니다.
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