현대자동차에 입사하기 위한 경로에 대해 세 가지 제안을 고려하고 계신 것으로 보입니다. 각 방법의 장단점을 아래와 같이 정리하였습니다.

1. 자동차 카티아 설계 및 일본 취업 연계 국비: 이 방법은 일본에서의 경력을 통해 기술적 역량을 강화할 수 있는 기회를 제공합니다. 일본에서의 경험은 글로벌한 시각을 넓히고, 현대자동차에 돌아왔을 때 경쟁력을 높일 수 있습니다. 그러나 일본어 학습과 취업 준비에 시간이 소요될 수 있습니다.

2. 전기자동차 정비 학원: 전기자동차 분야는 현재와 미래의 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 기능사 자격증을 취득하고 관련 경험을 쌓는 것은 현대자동차의 파워트레인 부서에 지원할 때 유리할 수 있습니다. 다만, 정비 분야의 경로가 설계 분야와는 다를 수 있으므로 본인의 관심과 적성을 고려해야 합니다.

3. 바로 중소기업에 들어가 경력 쌓기: 중소기업에서의 경험은 다양한 업무를 경험할 수 있는 기회를 제공합니다. 경력을 쌓은 후 현대자동차로 이직할 때 유리할 수 있습니다. 그러나 중소기업의 업무 환경과 현대자동차의 요구 사항이 다를 수 있으므로, 경력의 질을 고려해야 합니다.

각 방법은 개인의 목표와 상황에 따라 다르게 작용할 수 있으므로, 본인의 장기적인 경력 계획과 선호하는 업무 분야를 고려하여 결정하는 것이 중요합니다.

안녕하세요

3번 추천드립니다.

취업에서 중요한건 직무 관련 경험인데, 그 중에 실무 경험이 가장 좋습니다.
현대차 협력사에서 현대차로 넘어오는 경우가 매우 많습니다.
중고신입이나 경력 이직으로 넘어오시면 됩니다.

안녕하세요

3번이 가장 현실적으로 좋아보이네요

저는 1번을 가장 추천을 드리며, 멘티분이 학사로 지원을 한다면 정비학원을 가고, 기능사를 취득을 하는 것이 크게 이점이 안 될 것입니다. 이는 생산기술직이 하는 일이라서 사무기술직으로 지원시 이점이 안됩니다. 3번은 경우에는 이직이 쉽지 않기 때문에 비추천합니다.

안녕하세요 멘티님
해당 질문에 대해 답변 드리겠습니다.


3번 추천드립니다.
실무를 배우시는게 이후에 가장 도움됩니다.


도움이 된 답변이라면 채택 부탁드려요!


취업에 성공하시길 바랍니다!

안녕하세요 멘티님

1번은 단순 도면을 그리는 작업을 확률이 크기에 3번으로 하는게나은데 어학은 IH까지 올리고 일반기계기사라든지 자격증은 추가로 취득해서 중견까지는 가는게 좋습니다.