취업 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 취업준비하는데, 뭐가 우선시 해야할 지 고민이 됩니다.
안녕하세요. 이번에 4학년 올라가는 학생입니다. 일단 간단한 제 스펙은 대학 : 수도권 대학 기계설계 학점 : 4.01 / 4.5 어학 : 오픽 IL 활동 : 학부연구생 8개월 (과제 3개 : 자동차 주행에서 승객보호 방안 1개, 최적설계 2개), 학회 포스터 제출, 학회 공동저자 1회 입니다. 일단 가장 큰 고민으로는 일반기계기사자격증과 어학 중 무엇을 우선 시 해야할 지 됩니다.. 크게 두가지로 나뉩니다. 1. 어학을 최소 IM2올리면서 IH까지 끌어올리는 것과 일반기계기사자격증 둘 중 어떤 것을 우선 시 해야 하나요? 2. 일반기계기사 자격증이 취업할 때, 꼭 필수로 필요한가요? 3. 현재 제 학부연구생 과제로 제가 지원할 만한 직무는 어떤 것이 구체적으로 괜찮을까요? (생각은 R&D 설계,해석 쪽 해봤습니다.) 정말 요즘 이런 고민 때문에 불안해서 잠이 잘 오지 않습니다. 도움이 간곡히 필요합니다. 부탁드립니다.
2026.01.22
답변 4
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
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먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 지금 스펙은 방향만 정리되면 충분히 경쟁력 있습니다. ① 우선순위는 어학 → 기사 병행입니다. 오픽 IL은 서류에서 걸릴 수 있어 최소 IM2, 가능하면 IH까지 올리는 게 급합니다. 기사 준비는 시간 대비 부담이 크니 어학 안정화 후 착수하세요. ② 일반기계기사는 필수는 아닙니다. 공채 R&D·설계·해석 직무에선 학부연구·프로젝트가 더 중요하고, 기사는 생산·설비에서 가점 성격이 강합니다. ③ 과제 이력상 기구/기계 설계, 구조·최적화 해석, CAE 직무가 가장 적합합니다. 학회·공동저자는 큰 강점이니, 불안해하지 말고 어학 컷만 넘기면 승부 볼 수 있습니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96%채택된 답변
저는 인턴의 경험을 만드시는 것이 가장 필요하다 생각을 합니다. 인턴의 유무가 크리티컬한 영향을 미치며, 자소서의 소재거리도 발굴을 할 수 있기 때문에 상당한 이점이 되는 스펙이라 생각을 합니다. 자격증 취득 등도 중요한 부분이지만, 저는 이런 스펙들을 활용하여 최종적으로는 인턴을 해야한다고 생각합니다.
전문상담HL 디앤아이한라코이사 ∙ 채택률 62%채택된 답변
안녕하세요, 성실히 답변 드릴게요, 채택 바랍니다 ^^ 우선순위 취업 목표가 R&D / 설계 , 해석이면 > 일반기계기사보다 포트폴리오, 연구 경험이 더 중요 영어점수 (IM > IH)는 해외 협업 / 기업 글로벌 환경 고려시 보완 가능 일반기계기사 필요 어부 대부분 기업에서 필수는 아님 설계 해헛 중심 직무라면 자격증보다 실무, 프로젝트 경험 평가 비중이 큼 추천 지원 직무 R&D 설계 / 구조해석 / 자동차 설계 최적 설계, 승객 보호 관련 프로젝트 경험 적극 활용 결론 자격증보다 연구, 프로젝트 경험 정리, 포트폴리오 중심 지원, 영어는 필요시 보완
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 85%멘티님 오픽 IL은 대기업 서류 지원 자격에 미달될 위험이 크니 무조건 영어를 최우선으로 하여 IH 등급까지 끌어올리는 것이 급선무예요. 일반기계기사는 사기업 R&D에서 필수는 아니지만 전공 역량을 보여줄 수 있으니 여유가 된다면 취득하되 영어보다 우선순위를 두지는 마세요. 수행하신 승객 보호와 최적 설계 연구는 자동차 업계의 해석 및 설계 직무와 직결되니 해당 프로젝트 경험을 살려 현대차나 기아 같은 완성차 업체의 R&D 직무를 타겟팅하세요. 학점과 연구 경험이라는 확실한 무기가 있으니 영어만 보완하면 충분히 승산이 있어요. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
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Q. 현대차 R&D 연구직을 목표로 하는 건국대 스마트운행체공학과 4학년입니다.
현재 4-1까지 마치고 휴학 후 사회복무요원으로 복무 중이며, 소집해제까지 약 2년이라는 시간이 남았습니다. 학점은 3.86, 정보처리기사가 있고 1년간 자율주행 졸업 프로젝트를 진행했으나 대외활동이나 수상 경력은 없습니다. 평일 인턴은 불가능하지만 주말에 할 수 있는 공모전, 대외활동 및 자격증 취득은 가능합니다. 제 가장 큰 고민은 직무 선택과 향후 2년간의 로드맵입니다. SW 분야보다는 차체나 차량 제어와 같은 HW 직무를 더 선호하지만 대학 생활 동안 쌓아온 경험이 SW 쪽에 맞춰져 있어서 현실적으로는 SW/제어 직군으로 지원해야 할 것 같다는 생각이 듭니다. 저처럼 HW를 선호하지만 SW 커리어를 가진 경우, 어떤 접근법이 필요한지 조언이 궁금합니다. 전역 1년 전에는 어학(토익,오픽)취득 예정이고 전역 후에는 인턴과 같은 현장실습을 할 것입니다. 그래서 현재, 직무를 완벽히 못 정한 시점에서 ADSP같은 자격증을 딸지 H모빌리티클래스같은 대외활동을 할지 조언 부탁드려요
Q. 그로스, 퍼포먼스 마케팅
최근 그로스 마케팅, 퍼포먼스 마케팅 분야에 관심이 있어 여러 활동들과 공부를 시작해보려고 하고 있습니다. 제가 통계학과라 데이터 분석쪽은 공부도 하고 프로젝트 경험도 있는데 마케팅 분야는 경험이나 전공 수업도 들어본 적이 없습니다. 마케팅 관련 경험은 어떻게 채우면 좋을지 궁금합니다. 그로스, 퍼포먼스 마케팅 직무도 콘텐츠 마케팅 만큼의 마케팅 관련 경험의 중요성이 강조되나요? 예를 들어 대외활동으로 프로그램 기획단을 하면서 공식 인스타그램을 운영하고, 홍보 콘텐츠를 만들고, 굿즈같은 걸 제작하는 등의 활동을 하는 기획단 활동이 있다면 이걸 하는 게 그로스, 퍼포먼스 마케팅에 지원할 때 의미있는 스펙이 될지 궁금합니다. 아니면 그냥 데이터 관련으로 스펙을 더 쌓는 것이 좋을까요?
Q. 현대자동차 플랜트 운영 - 국내생산 질문드립니다
이번에 현대 자동차 신입으로 지원하려고 합니다 생산관리 경력 /5년차 -7-8천억원 의료기기 구매*자재 경력 2년차 500억 전자회사 지방 사립대 인문사회계열 혹시 경쟁력이 있을까요???
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