Q. 현대자동차 생산기술 직무의 종류에 대해 여쭤보고 싶습니다.

답변 7

• 삼

  삼성전기삼성전기

  코전무 ∙ 채택률 73%

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  생산기술은 여러가지 공정 중 한 공정을 담당해서 그 공정에서 일어나는 불량을 해결하는 역할입니다. 나누는 기준은 자동차를 만드는 단위 공정입니다. PLC 프로그래밍 관련 지식이 생산기술에 직접적으로 도움이 되지는 않습니다.

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• 

  누슽대림코퍼레이션

  코상무 ∙ 채택률 76%

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  1. 프로그래밍은 메인은 아니지만 부가적인 장점으로 어필이 될 수 있습니다. 2. 차에 주요 부분이라고 생각하시면 좋습니다. 자동차에 몸통 천장 또 내부 이런 식으로 나눠진다고 생각하면 좋습니다.

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• 취

  취업지원군삼성전기

  코사장 ∙ 채택률 80%

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  전장, 의장, 프레스, 차체 등 생산기술에서 담당하는 각각 공정은 현대 자동차에서 자동차를 생산하기 위해서 진행되는 공정프로세스입니다. 입사하게 되면 그중에 한공정을 담당해서 일하게 되는 멘티님이 프로세스를 먼저 공부하시고 전공적으로 가장 적합한 공정을 선택하는 것이 좋습니다.

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• 아

  아톰 (atom)신우이엔지

  코이사 ∙ 채택률 81%

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  채택된 답변

  자동차의 첫 번째 공정으로 프레스(Stamping)는 미리 맞춰진 틀이 강한 압력에 의해 철판을 변형시켜 원하는 판넬로 제작하는 공정이며 다음 차체조립(Welding)은 프레스 공정을 통해 제작된 철판 프레임,바디 판넬등을 조립 용접하여 차의 모형을 만드는 과정입니다. 다음 자동차에 색을 입히는 도장(Paint) 공정이있고, 다음 2만개에 가까운 부품들을 조립하는 의장(Assembly) 공정을 거쳐 완성된 차량에 대해 휠얼라인먼트 조정, 브레이크 및 배기가스 테스트 등 기능 검사 및 도로주행 테스트까지 완료해야 드디어 합격품이 만들어지는 것이죠. 이 모든 제조공정은 각 단계별로 자동화되어 있고 PLC 프로그래밍은 전자적인 자동콘트롤 기능을 구축하는데 기여합니다.

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• 제

  제우스한국투자공사

  코부사장 ∙ 채택률 75%

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  프로그래밍은 약간의 도움은 될 수 있으나 사실 시간 낭비라고 생각되며 차라리 생산관리 기사 자격증과 해당 분야의 전문성을 키우는걸 추천드맂니다

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• 

  캐빈코치기아자동차

  코사장 ∙ 채택률 88%

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  안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아자동차 현직자입니다. 맞습니다. 자동차 공정은 프/차/도/의 등 다양한 공정이 있습니다. 그 4가지 이외에도 엔진/변속기/소재/금형 등 더 있습니다. 각각의 영역이 아예 다른 업무를 하게되는데, 각각 독특한 특색들이 있습니다. 차체생기는 로봇, 용접에 특화되어있으며 의장생기는 작업자들이 많고 공정의 60% 차지하여 일자체도 방대합니다. 도장생기는 기계나 전자 뿐만아니라 화공이 결합된 형태의 일을 하죠. 등등? PLC는 로봇을 쓰는 어떤 공정이라도 환영받을 수 있습니다. 차체나 도장 등의 라인에서는 로봇의 활용이 많습니다. 심지어 자동화기술부라고 그것을 전문으로 하는 조직도 생기내에 있습니다.

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• 삼

  삼성전자 멘토삼성전자

  코전무 ∙ 채택률 87%

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  생기 직무는 생산공정에서 효율화와 최적화를 목표로 업무를 수행하는 직무입니다. 따라서 말씀하신 공정에 따라 나뉘게 됩니다. 프로그래밍 관련 지식은 생기직무에 간접적으로 도움이 될 순 있지만, 직접적으로 큰 도움이 되지는 않을 것으로 보입니다.

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