Q. 현대자동차 R&D 유틸리티 관리

답변 6

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  남양연구소현대자동차

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  안녕하세요 근무 형태는 그냥 주간 근무 입니다. 연구소 기술직 분들 보면 저희랑 똑같이 셔틀타고 다닙니다. 연구소에는 특수하게 연구장비 지키는 경우 아니면 야간 없습니다.

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• 니

  니꿈은뭐니삼성전기

  코사장 ∙ 채택률 86%

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  해당 직무는 테크니션직으로 고졸,초대졸 직입니다. 따라서 어차피 4년제 대졸자들은 지원하셔도 필터링되실겁니다. 근무 형태는 교대 근무 베이스라 보시면 되겠습니다.

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  근무형태가 주/야교대근무인지를 말씀을 하시는 것이라면 주/야는 없으며, 교대근무없이 일반 사무직과 같은 근무형태라 보시면 됩니다.

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• 신

  신신파스현대자동차

  코상무 ∙ 채택률 94%

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  안녕하세요 해당 공고는 남양연구소 연구원분들의 업무를 돕는 직무로 고졸,초대졸 위주입니다. 따라서 업무특성 상 일반 주간근무로 생각하시면 되지만 경우에 따라 야근이나 특근 발생 가능성 있으니 참고하시기 바랍니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다:)

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 80%

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  안녕하세요 멘티님 남양연구소 유틸리티 관리 직무는 교대 근무가 불가피한 직무입니다. 2교대 혹은 3교대 근무형태입니다. 응원하겠습니다!

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• 신

  신뢰의마부두산에너빌리티

  코사장 ∙ 채택률 91%

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  안녕하세요 멘티님, 일반적인 주간 근무 형태고 유틸리티의 트라블 슈팅이나 보수 업무 발생시 남양연구소 설비의 꾸준한 전력 공급이 필요해서 야근근무가 있을수 있습니다.

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