중고신입 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 회로설계직무 희망 전기공학 전공입니다.
27 남, 전기기사, 컴활 및 어학점수만 가지고 있습니다. 대기업 및 중견등 사기업의 경우 자격증의 중요성은 낮다길래 딱 저거만 따놓았고 학벌은 안좋습니다.. 렛유ㅇ 통해서 OrCAD, 2차전지에 관한 교육 수료후 NCS 발급을 해놓았고 현재 나이도 나이인지라 공백기가 길어져 어디든 중고신입을 들어가서 회사생활, 툴 사용 역량, 부족한 대외활동(대회)같은 것을 채운 후 이직 하려 합니다. 목표는 삼성전자DX 회로설계, 삼성SDI 회로설계 이지만 SDI의 경우 회로설계부분 TO가 아예 없다는 소리를 예전부터 들어 전자DX부분 회로설계쪽으로 갈것 같습니다.(MX, 생활가전사업부) 1. 가산디지털단지, 판교 쪽 회로설계 관련 중소, 스타트업 2. KETI(한국전자기술연구원) 비상근 계약직으로 연구업무를 하며 따로 OrCAD 관련 교육 이수 계획 3. 규모는 중견이지만 이름 없는 중소와 같은 기업 회로설계 위 3개 중 어느 곳을 가면 그래도 중고신입 및 회로역량 기르기에는 좋을까요?
2023.05.13
답변 2
지난겨울HL만도코이사 ∙ 채택률 99%채택된 답변
3번이 좋을 것 같습니다. 일정 규모의 회사에서 틀과 프로세스가 있는 환경에서 업무를 배우시는게 효율 적입니다. 중견이지만 이름이 없다고 하셨는데 일반인은 잘 모르지만 동일 산업군에서는 일정 규모이상의 회사면 면접관들이 대부분 해당 회사를 알고 있습니다. 중견회사에서 회사 경력을 쌓고 그 경험으로 자기소개서와 면접에서 어필하시는 걸 추천드립니다.
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91%
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안녕하세요 멘티님, 1번은 경력인정으로 이직이 문제고 2번은 배울게 많이 없고 단순업무로 3번을 추천드리고 이름있는 중견기업이 좋습니다.
댓글 1
ㅇㅇㄱㄽ345작성자2023.05.13
1번의 경우 툴 사용역량등을 쌓고 대, 중견기업 공채 신입으로 지원하는데 그래도 3번이 나을까요?
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Q. 고민입니다.
지거국 출신 화학공학계열로 반도체소자 학부연구생, 소단위전공으로 반도체 전공정(실무체험까지)을 듣고 KDC랑 KDT에 관련해서는 반도체 데이터 수율이랑, 전공정설비, 후공정(패키징,테스트)실무과정을 이수하고 한국반도체아카데미에서 기본교육 수료하고, Semicon, Co-Week같은 대외활동도 참여하고 공과대학 아이디어톤 대회(교내)에서도 2등을 하고, 화공기사랑 산안기를 취득하고 ADsP(예정)으로 오픽은 IH의 성적을 가지고, 학점은 3점대 중후반을 기록중입니다. 제조업 관련해서 서브오퍼레이터 경력이랑 삼성 평택 공사 현장에서 하청업체로 공사관리자도 근무한 이력이 있습니다. 또한 지역에 있어서 반도체 테스트? 근로장학생을 하고 방학에는 가능하면 SK-five(인턴쉽)을 지원할 예정인 학생입니다. 직무에 있어서 여러사람한테 물어봤는데 다들 과 특성상 여러 방향으로 추천을 해줘서 더욱 갈피를 못잡아서 혼란스러워서 질문 드립니다. 저에게 어떤 직무가 가능하고 어떤활동을 더 해야할까요?
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안녕하십니까. 현재 28살 학사 남성입니다. 몇 중견기업에 최종합격한상태입니다. 직무는 임베디드(제조업 SW) 쪽이고, 현대차그룹 실무교육도 받고 차량 SW개발로 프로젝트 4회 경험도 있습니다. 중고신입을 통한 대기업, 메이저 중견 여쭤보고자 합니다. 다음은 최종합격한 회사들입니다 A. 해외 대기업 벤더] 장비사 임베디드 SW 개발 연매출 3천억에 영업이익/대우가 좋으나 야근, 주말출근 빈번 B. 현대/GM 등 1차 벤더사] 차량 임베디드 SW개발 연매출 4천억 가량이나 영업이익/대우는 A대비 많이낮은편. 차량 업계 개발 표준 사용 쌓아온 경험 생각하면 B 선택지가 더 나을까요? 중고신입에서 첫회사의 직무 일치성이 크리티컬한지 궁금합니다. A사로 갔을때 현실적으로 B사 대비 자동차/방산/항공 분야로는 경쟁력이 확 떨어질까요? 아니면 중고신입일땐 A사도 상관이 없나요? 장비사를 고민하는 이유는 향후 커리어 선택지가 좁다 생각해서 입니다. 선배님들 조언 부탁드리겠습니다.
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