Q. 생산기술 직무 질문

답변 6

• 데

  데셈버LG마그나

  코대리 ∙ 채택률 86% ∙

  직무

  일치

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  안녕하세요.. 생산기술 지금 이제 2년차인 사원입니다. 저도 자동차 부품기업에서 일을 하고 있는데, 생산기술이 힘들다고 하는 점은 보통 같은 회사에 입사해서 동기들에 비해서 좀 일이 많은 편이긴 합니다. 업무 R&R이 넓기 때문에 많은 것을 보고 배우며 경험할 수 있는 장점이 있는 반면에?? 그만큼 신경써야 할 부분이 한둘이 아니기 때문에 타 동기들 보다 일이 많을 수 있습니다. 그리고 저희는 현장에서 주로 생산직 분들과 부딪히는 일이 많기 때문에, 고개도 한참 숙여야 하며 능글능글한 멘탈이 가장 중요하기 때문에 힘들다고 생각되어요... 그래도 저는 일이 많을 때에는 내가 그정도로 필요한 인재구나.. 라고 생각하며 마음을 다잡기도 해요 음.. 운전때문에 곤란한 일은 딱히 생기지는 않을 것 같아요.. 대신 잘하면 좋죠 뭐.. 누가 신입한테 출장갈때 운전하라고 시키겠어요.. 요새 기차나 비행기 타고 갈듯 해요... 그래도 본인의 편안함을 위해서라면 나중에 출퇴근의 편의성을 위해서 차 운전에 대한 그런 경험은 조금씩 운전 연습하면서 화이팅 하자구요... 암튼 입사가 곧 예정 되어 있다 하니 화이팅 하시구요...

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• 출

  출근하기싫어현대트랜시스

  코부장 ∙ 채택률 80%

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  1. 생산기술의 직무 자체가 유관부서와의 트러블이 있습니다. 생산직들은 대부분 40~50대 아저씨들이 많은데, 요구사항들을 어느정도 들어주면서도 (실제 운용하는 건 생산직 엔지니어들이니까요) 제한된 예산에 맞춰서 설비를 들여오는게 쉽지 않습니다. 그 둘 사이에서 잘 조절해야되서 정신적인 스트레스가 있고, 양산 전에 설비를 완벽하게 셋팅해놔야하는데 그 때 시제품을 많이 만들어보게 됩니다. 그러면 어쨌든 약간의 육체적인 노동이 필요하긴 하겠죠. 다만 이건 먼저 솔선수범하는 자세로 하다보면 주변 분들이 알아서 잘 도와주십니다. 걱정하지 마세요. 다들 적응 잘 합니다. 2. 운전을 하면 당연히 좋은데 이건 순전히 개인마다 다르기 때문에 연습을 해놓으시면 좋긴 하겠죠. 개인 연수같은것도 받아보시면 좋고, 중고차를 구입하셔서 연습하셔도 좋습니다. 다만 운전을 못하더라도 업무에 큰 지장이 있는건 아니니 이것도 너무 걱정하지 마시고 필요하다 싶으면 그때 하시면 됩니다.

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• 

  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  생기는 금형을 책임을 지고 있다보니 출장이 잦은데 그 사유는 모든 제품을 본사가 다 만들수 없다보니 협력업치나 하청에서 만드는데 이럴때 사용하는 금형도 본사에서 관리를 하다보니 출장이 잦게됩니다

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• 졸

  졸린왈루(주)KEC

  코사장 ∙ 채택률 98%

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  1. 다양한 불량 발생 + 품질과 생산 사이의 조율이 필요하기 때문입니다. 2. 필요없습니다. 영업이 아닌 이상 운전 잘 안합니다.

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• J

  JoosmentorLG화학

  코사원 ∙ 채택률 100%

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  첫직장 그리고 이직해서 현재까지 생산/생산기술 업무만 해왔습니다. 공대생들이 취직하고 젤 힘든부분이 내가 이러려고 공부했나라는 생각이 많이 드실껍니다. 특히 현장과 같이 일할때. 그부분만 잘 적응하신다면 괜찮으실겁니다. 그 회사만 그런게 아니라 모든 회사.. 모든 친구들이 겪는거다라고 생각하시면 이겨내는데 도움이 되실껍니다. 첫번째. 생산기술이 왜 힘드냐. 현장과 소통 그리고 생산수율/ 공정 / 품질을 조절하는 메인 잡을 가지고 있기 때문입니다. 내손으로 모든게 다 운용이 될수있는만큼 스트레스도 큰 부분이지요. 그만큼 자부심을 가지면 될거같아요! 두번째 운전은 해놓으면 좋지만 필수는 아니라고 생각됩니다. 보통의 공장들은 교통이 안좋기때문에 자차가 필요한 경우가 대부분이나 그런 부분들을 수용가능하다면 굳이 필요하진 않다고 생각됩니다. 더 자세한부분이 궁금하시면 남겨주세요

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  댓글 1

  J

  Joosmentor

  2024.12.29

  출장 같은경우도 다 교통비 지원되고 하기에 괜찮습니다~~

• 멘

  멘토1246557만도

  코사원 ∙ 채택률 100%

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  생산기술 직무는 우선 라인 개조 업무가 많습니다. 문제는 생산라인을 개조하기 위해선 라인을 세워야 하는데, 평일에 라인을 세우기는 쉽지 않죠. 그래서 개조 기간이 긴 프로젝트들은 주말이나 연휴 기간에 많이 개조를 진행하게 됩니다. 그리고 현장에서 설비들을 많이 접해야 하고, 생각보다 생산 설비들은 훨씬 많이 복잡합니다. 그래서 항상 문제점들을 가지고 있고, 문제점과 개선할 점들이 끊이질 않습니다. 그렇기때문에 자연스럽게 워라밸도 타 직무에 비해 열악하고, 근무환경도 열악한 경우가 많습니다. 또한 공장은 대부분 외지에 있기 때문에 근무지도 열악하죠. 그래서 많은 분들이 기피하는 직무이기도 합니다. 운전은 아마 근무지가 외지에 있으실 것 같은데, 할 줄 아시는 게 좋습니다. 생산기술 직무도 생각보다 출장이 잦은 직무 중 하나 입니다. 그리고 생산기술 직무는 예상치 못한 단발성 업무들이 잦기 때문에 통근 버스를 간혹 이용 못할 때도 있고요. 단 기간에는 운전을 잘 못하는 사정을 설명하면 아마 이해해줄겁니다.

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