Q. 파운드리 공정설계 차량용 DDI 문의드립니다르르 ㄴ

답변 4

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  안경공대남삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 65% ∙

  회사

  학교

  일치

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  안녕하세요! 1. 네 주로 28nm 를 취급합니다.

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• i

  iiiiiiiiiiiiiiiii삼성전자

  코이사 ∙ 채택률 63% ∙

  회사

  일치

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  1. 네.. 대부분의 랴거시는 28나노로 넘어오고 있습니다. (automotiv) 2. 신뢰성 및 공정 Cpk 관리 등 Automotive 규약이 있요.

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• M

  Memory Department삼성전자

  코전무 ∙ 채택률 82% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요, 지원자님! 차량용 DDI(디스플레이 드라이버 IC)와 관련된 공정 스펙에 대해 궁금해하시는군요~! 여기에 대한 답변을 드릴게요! 1. 맞아요, OLED DDI는 주로 28nm급 공정을 사용하는 경우가 많아요~! 차량용 DDI도 비슷한 노드를 사용하는 경향이 있지만, 최신 기술 발전에 따라 더 작은 노드도 적용될 수 있어요~! 차량용 DDI는 안정성과 내구성이 중요하기 때문에, 주로 안정적인 28nm 공정이 사용되지만, 기술적 요구 사항에 따라 다를 수 있습니다~! 2. 모바일용 DDI는 주로 화면의 해상도와 색상 품질을 최적화하는 데 중점을 두며, 빠른 응답 시간과 낮은 전력 소비가 중요해요~! 반면에 차량용 DDI는 자동차의 환경에서 내구성과 안정성이 더 중요해요~! 차량의 진동, 온도 변화, 전자기 간섭 등의 조건을 견딜 수 있어야 하므로, 더 강력한 내구성과 안전성 테스트가 필요해요~! 공정 설계에서도 이러한 요구 사항을 충족시키기 위한 특수한 설계와 테스트가 포함될 수 있죠~! 이렇게 차량용 DDI와 모바일용 DDI는 사용 환경과 요구 사항에 따라 공정과 설계가 다르게 적용됩니다~! 궁금한 점이 해결되셨기를 바랍니다~! 도움이 되셨다면 채택 부탁드려요~ 응원합니다~!

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  댓글 1

  삼

  삼스믈

  작성자

  2024.09.11

  감사합니다. 제가 파운드리 사업부에서 차량용 DDI 공정설계 엔지니어가 되고싶다고 자소서에 썼는데, 혹시 삼성전자 파운드리 사업부에서는 현재 차량용 DDI를 생산하는 데에 집중하고 있나요...? 아무리 찾아봐도 삼성전자 파운드리 사업부에서 하는 차량용 DDI 위탁 생산 사업들이 잘 안보여서 여쭙니다...ㅜㅜ 추가적으로, 삼성 LSI에서 차량용 DDI를 설계한다는 기사도 못봤습니다..ㅜ

• 메

  메에모리삼성전자

  코상무 ∙ 채택률 49% ∙

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  일치

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  모바일용 DDI와 차량용 DDI는 구동 조건이 다르기에 그에 맞는 공정 및 셋업이 사용됩니다.

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  댓글 1

  삼

  삼스믈

  작성자

  2024.09.11

  감사합니다. 제가 파운드리 사업부에서 차량용 DDI 공정설계 엔지니어가 되고싶다고 자소서에 썼는데, 혹시 삼성전자 파운드리 사업부에서는 현재 차량용 DDI를 생산하는 데에 집중하고 있나요...? 아무리 찾아봐도 삼성전자 파운드리 사업부에서 하는 차량용 DDI 위탁 생산 사업들이 잘 안보여서 여쭙니다...ㅜㅜ 추가적으로, 삼성 LSI에서 차량용 DDI를 설계한다는 기사도 못봤습니다..ㅜ