직무 · 서울교통공사 / 모든 직무
TO 많은 차량직이 합격 확률은 높아 보이는데, 열심히 하겠지만 체격이 작아서(160) 현장에 민폐 될까 걱정입니다. 재료공학 전공이라 직무기술서 상으로 차량직이 저에게 적합합니다. 그리고 혹시 면접에서 여자라서 불리하게 작용될까도 걱정입니다. 조언부탁드립니다
2026.01.04
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안녕하세요! 코레일 전기직 신입인데 서교공 통신직으로 가는게 연봉이나 여러가지 측면에서 업그레이드인지 궁금합니다..!! 1. 서교공은 추가근무때 보상휴가, 코레일은 추가수당으로 나오는데 코레일 성과급 정상화 되는상황에서 서교공 코레일 중 어디 연봉이 더 높을까요?… 2. 서교공 10년차에 앞자리 7을 넘기나요? 가능하신 선에서 답변 부탁 드립니다! ㅠㅠ
차량직의 경우 배치되면 거의 안바뀌는 걸로 알고있는데, 만약 a기지에서 b기지로 가고싶다면 입사 1년 이후 고충처리 제도가 잇는걸로 알고있습니다. 고충처리제도 사용이 용이한 편인가요? 장기적으로 직주근접성을 개선하기 위해 공부중이라 궁금합니다.
승강기안전문직렬 통상 psd라고 불리는 직렬에 지원해야하나 고민중입니다 직무에대해서 알려진게 너무적어서 질문글올려봅니다 정보에대해서 알아보면 누구는 1-4호선 걸리면업무강도가 너무 높아서 퇴사자가 많다고 이야기하고 누구는 격무부서라고 하여 3d직렬이다 이야기합니다 익명커뮤니티에 물어본거여서 정확도가 낮을수있다고 생각해서 코멘토에 물어봅니다 업무강도가 어느정도일까요? 차량이나 전기와 비교하면 차이가심할까요? 일이 위험할까요? 사망사고도 있었다고해서... 필기커트라인이나 경쟁률이 낮은데에는 이유가 있을텐데 들어가기전에는 알수있는 방법이 없어서 막막하네요ㅠ 교대근무에대해서는 괜찮을거같습니다
안녕하세요! 코레일 전기직 신입인데 서교공 통신직으로 가는게 연봉이나 여러가지 측면에서 업그레이드인지 궁금합니다..!! 1. 서교공은 추가근무때 보상휴가, 코레일은 추가수당으로 나오는데 코레일 성과급 정상화 되는상황에서 서교공 코레일 중 어디 연봉이 더 높을까요?… 2. 서교공 10년차에 앞자리 7을 넘기나요? 가능하신 선에서 답변 부탁 드립니다! ㅠㅠ
차량직의 경우 배치되면 거의 안바뀌는 걸로 알고있는데, 만약 a기지에서 b기지로 가고싶다면 입사 1년 이후 고충처리 제도가 잇는걸로 알고있습니다. 고충처리제도 사용이 용이한 편인가요? 장기적으로 직주근접성을 개선하기 위해 공부중이라 궁금합니다.
승강기안전문직렬 통상 psd라고 불리는 직렬에 지원해야하나 고민중입니다 직무에대해서 알려진게 너무적어서 질문글올려봅니다 정보에대해서 알아보면 누구는 1-4호선 걸리면업무강도가 너무 높아서 퇴사자가 많다고 이야기하고 누구는 격무부서라고 하여 3d직렬이다 이야기합니다 익명커뮤니티에 물어본거여서 정확도가 낮을수있다고 생각해서 코멘토에 물어봅니다 업무강도가 어느정도일까요? 차량이나 전기와 비교하면 차이가심할까요? 일이 위험할까요? 사망사고도 있었다고해서... 필기커트라인이나 경쟁률이 낮은데에는 이유가 있을텐데 들어가기전에는 알수있는 방법이 없어서 막막하네요ㅠ 교대근무에대해서는 괜찮을거같습니다
답변 5
안녕하세요 성실하게 답변 드리겠습니다. 채택 바랍니다 ^^ 합격 가능성 > to 많은 차량직이 유리한건 맞습니다. 체격 걱정 > 160cm면 현장에 문제될 수준은 아닙니다. 요즘은 방비, 메뉴얼, 팀 작업 이라 체력보다 정확성과 책임감이 더 중요합니다. 전공 적합성 > 재료공학, > 차량직 적합 맞습니다. 면접에서도 강점으로 쓰세요 여자라서 불리? > 공기업이라 공식적으로 불리하지 않음 , 오히려 현장 적응 의지, 안전 의식을 잘 말하면 플러스 가능하리라 봅니다. 결론 > 고민된다면 차량직 추천 , 걱정은 면접 준비로 충분히 상쇄됩니다.
먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 체격과 성별에 대한 걱정은 실제 현장 적응과 직무 수행과 직접적 상관이 크지 않습니다. 차량직과 같은 생산/공정 현장은 팀워크와 기술 이해, 주도적 문제 해결 능력을 중요하게 평가하며, 160cm라는 키나 여성이라는 점은 충분히 보완 가능한 부분입니다. 재료공학 전공을 활용하면 재료 특성 이해, 품질 관리, 공정 최적화 능력을 강조할 수 있으며, 실제 면접에서는 체력이나 성별보다는 현장 이해도와 책임감, 협업 능력을 보여주는 것이 핵심입니다. 또한 TO가 많고 합격 확률이 높은 직무를 전략적으로 활용하되, 체력 부담이 예상되는 부분은 사전에 체력 관리 계획을 마련하고, 면접에서 준비된 의지와 실무 적응력을 구체적으로 어필하면 충분히 경쟁력을 갖출 수 있습니다. 결국 역량과 태도를 중심으로 스토리를 준비하는 것이 가장 현실적이고 효과적인 전략입니다.
멘티님 재료공학 전공이라면 금속과 소재 지식이 필수인 차량직이 직무 적합성이 훨씬 높고 TO가 많은 곳에 지원하는 것이 합격 확률을 높이는 최선의 전략입니다. 현장 정비는 크레인 등 장비를 활용하므로 체격보다는 꼼꼼함과 안전 준수가 중요하며 160cm 키는 업무 수행에 전혀 문제되지 않습니다. 블라인드 채용이 엄격해져 성별 불이익은 사라졌으니 면접에서 체력적 우려보다는 직무 전문성으로 기여하겠다는 당찬 태도를 보여주면 됩니다. 기계직의 승강기 유지보수 또한 육체적으로 고되니 전공을 살릴 수 있고 기회가 넓은 차량직으로 소신 지원하세요. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
