직무 · 한국철도공사 / 전기기사
코레일 취업준비중인데 직렬에대해 궁금한게있어서 질문드립니다. 전기관련직렬이 차량전기, 전기통신이 있던데 어떤직렬이 전기업무에 가깝다고 볼수 있을까요? 향후 전기기술인협회나 전기경력 인정 등 받을수있는곳에서 근무하고싶어요. 가산점은 차량전기11.5 / 전기통신7.5입니다. 전기기사나 전기철도기사 취득해서 가산점 추가하고 내년에 입사목표로 하려고합니다.
2025.11.10
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코레일 취업 준비중에있는데요 전기관련직무가 전기통신, 차량_전기, 건축_전기전자 이렇게 인걸로보이는데 전기 경력인정 등 가장 적합한 직렬이 어떤직렬인가요? 추가로 코레일 가점 12점 만점중에 전기통신:7.5점 건축,차량:11.5점 보유중입니다 필기 점수컷 등 고려했을때 어떤직렬이 가장 수월할까요? 그리고 전기통신 지원 시 전기기사취득하면 10.5, 전기철도기사 취득하면 12점 만점이 채워집니다. 전기통신에 올인한다고하면 전기기사보다 전기철도기사 취득 후 전기기사는 향후 취득하는편이 좋을까요? 질문이 많은데 부탁좀 드려보겠습니다 ㅠ
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
코레일 취업 준비중에있는데요 전기관련직무가 전기통신, 차량_전기, 건축_전기전자 이렇게 인걸로보이는데 전기 경력인정 등 가장 적합한 직렬이 어떤직렬인가요? 추가로 코레일 가점 12점 만점중에 전기통신:7.5점 건축,차량:11.5점 보유중입니다 필기 점수컷 등 고려했을때 어떤직렬이 가장 수월할까요? 그리고 전기통신 지원 시 전기기사취득하면 10.5, 전기철도기사 취득하면 12점 만점이 채워집니다. 전기통신에 올인한다고하면 전기기사보다 전기철도기사 취득 후 전기기사는 향후 취득하는편이 좋을까요? 질문이 많은데 부탁좀 드려보겠습니다 ㅠ
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
답변 3
경력은 차량전기나 전기통신직렬 모두 받을수 있습니다. 다만 직렬에 따른 업무가 구분되니 확인하셔야 합니다. 1. 차량전기 - 입사전에는 차량기계/전기 따로 뽑으나 입사후에는 모두 같이 일하게 됩니다. -- 주로 차량에 국한된 업무만 하게 되어 있어요.(차량에 있는 기계와 전기만 담당) 2. 전기통신 - 직렬이 4개로 나뉘어집니다. 전철전력/변전업무/정보통신/신호제어 -- 전기분야로 경력을 쌓을려면 전철전력/변전 2개 분야만 쌓을 수 있어요. 결론적으로는 전기통신에서 전철전력/변전 업무가 전기쪽에 그나마 유사하다고 할 수 있습니다. 다만 본인의 업무 적성이 잘 맞는지 사전에 확인하셔야 됩니다. 잘 준비하셔서, 후배가 되셨으면 좋겠습니다. 행운이 함께 하길 기원합니다.
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 전기 관련 직렬 중에서 전기업무에 더욱 직접적으로 연관된 것은 차량전기 쪽입니다. 차량전기는 철도차량 내 전기장치와 시스템을 관리하는 업무로 전기기술인협회 또는 전기 경력 인정 시에도 보다 유리한 편입니다. 전기통신은 전반적인 통신설비나 신호체계 중심인 경우가 많아서 전기기사나 전기철도기사 자격증 대비에는 차량전기가 적합한 선택이 될 수 있어요. 가산점 부분도 차량전기가 좀 더 높은데 이 점도 고려해서 자격증 공부를 병행하면 경쟁력 있는 준비가 될 것입니다. 특히 철도 분야에서 전기기사 자격을 갖추고 차량 전기 업무 경험을 쌓으면 전기기술자협회 경력 인정 절차도 수월해지고 향후 관련 업계 전반에서 요청하는 전문성 확보에 도움이 될 겁니다. 따라서 전기철도기사 취득과 차량전기 직렬 지원을 동시에 준비해보시구요. 다만 전기통신 분야도 향후 신호 및 통신 관련 업무로 진로가 맞다면 충분히 고려해보셔도 좋겠습니다. 내년 입사를 목표로 꾸준히 자격증 취득과 지원 준비를 병행하시면 좋은 결과 있으실 거예요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
