직무 · 한화엔진 / 기술영업
안녕하세요, 한화엔진 AM 영업 직무에 관심을 가지고 있는 취업 준비생입니다. 한화엔진 AM 영업의 실무 흐름과 주요 고객, 그리고 신입사원이 입사 후 배우게 될 업무 범위가 궁금합니다! 더불어 실무에서의 공학 지식 필요도와 방위 산업 관련 사업 접점도 있는지에 대해서도 현장의 의견을 듣고 싶습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
2026.04.12
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사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
사실 특정 회사를 희망한게 아니라 직무만 보고 구직활동을 해 왔기 때문에 회사에 대한 지원동기를 언급하기가 상당히 힘이 듭니다. 그래서 솔직하게 말을 하려고 하는데 예를들어, 저는 인사직무만을 바라보면서 구직을 했던 것이라 특별히 입사를 희망하는 회사는 없습니다. 그래서, 특별히 xxx여야 하는 이유는 없습니다. 하지만, 저 같은 경우는 일단 제것이 되었다 싶으면 애착을 가진다는 부존효과가 상당히 강한 편입니다. 그래서 봉급이 밀리면서도 폐업했던 회사를 쉽게 떠나지 못했고 제 핸드폰 역시 여전히 2g 폰입니다. 저는 다른 지원자분들 처럼 xxx여야 하는 특별한 이유는 없습니다. 하지만 저를 채용해 주시고 제가 xxx를 저의 집단으로 느낄 때 다른 어떤 사람들보다 강한 애착을 가지고 xxx를 위해 일할 것입니다. 라고 한다면 마이너스 일까용
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
대기업 건설사에서 4년간 근무하고, 대학교 계약 교직원으로 1년간 근무하다가 이제는 대학교 정규직 또는 공기업 준비중입니다. 컴활2급, 토익825, 한국사2급, 한자2급,운전면허,(그리고 정처리필기합격, 소방기사필기합격) 뭔가 제대로 되고 잇지 않다는 생각이 드네요..중구남방..ㅠ 나이 땜에 서류에서 떨어지는 건 아닌지 괜한 생각만 듭니다 어떻게 준비를 해나가야할지 조언 부탁드릴게요!!
답변 4
AM 영업은 선박엔진 유지보수 부품·서비스 판매로, 고객은 선사·조선소·운항사입니다. 견적→수주→납기·기술 협의→클레임 대응까지 전 과정 관리하며, 신입은 견적·재고·고객 대응부터 시작합니다. 공학지식은 제품 이해·문제 대응에 필요하고, 일부 방산·특수선 사업과도 간접적으로 연관됩니다.
멘티님. 안녕하세요. 한화엔진의 AM 영업은 선박 인도 후 발생하는 부품 교체와 정비 수요를 관리하며 글로벌 선주사들을 대상으로 엔진의 생애주기 솔루션을 제공하는 핵심 직무입니다. 신입 사원은 엔진 구성품의 기술 사양을 익히는 것부터 시작하여 견적 산출과 계약 협상, 자재 납기 관리까지 수출 영업의 실무 전 과정을 폭넓게 수행하게 됩니다. 복잡한 엔진 메커니즘을 이해하고 고객의 기술적 요구에 정확히 대응해야 하므로 도면 판독이나 기계공학적 기초 지식은 단순한 보조 수단이 아닌 영업의 신뢰도를 결정짓는 필수 역량입니다. 특히 한화엔진은 해군 함정 엔진 제조 역량을 보유하고 있어 방산 분야의 특수 엔진 유지보수 사업에서도 긴밀한 접점을 가지고 있으며, 이를 통해 더욱 전문적인 커리어를 확장할 기회가 열려 있습니다. 응원하겠습니다.
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 한화엔진 AM영업은 쉽게 말씀드리면 엔진을 처음 파는 일보다 설치 이후의 부품 공급과 유지보수 성격의 수주를 이어가는 일에 가깝습니다. 그래서 실무 흐름은 고객 문의를 받는 일부터 시작해서 부품 수급 가능 여부를 확인하고 견적과 납기 조건을 맞추고 선주사나 선사 그리고 정비 파트와 조율하는 식으로 돌아갑니다. 주요 고객은 주로 선박을 운영하는 선사와 선주 측이 중심이고 여기에 조선소와 정비 협력사 그리고 해외 대리점이 함께 얽히는 경우가 많습니다. 신입사원은 처음부터 큰 계약을 맡기보다는 견적 확인 서류 정리 납기 추적 클레임 대응 기본 고객 응대 같은 실무를 먼저 익히게 되고 현장에서는 이 기본기가 굉장히 중요하게 보입니다. 공학 지식은 있으면 확실히 유리합니다. 다만 처음부터 깊게 다 알기보다 엔진 구조 부품 명칭 운항 환경에 따른 고장 원인 정도를 이해하고 거래처와 같은 언어로 소통할 수 있으면 충분히 시작할 수 있습니다. 방산과의 접점은 회사 사업 구조상 직접적인 무기체계 영업보다는 엔진과 동력 관련 기술 역량이 다른 사업으로 연결될 가능성을 보는 쪽에 가깝다고 보시면 됩니다. 그래서 AM영업에서는 기술 이해와 고객 대응 감각을 같이 가져가는 것이 중요하고 입사 후에는 사양서와 부품 카탈로그를 빠르게 읽고 내부 생산 물류 품질 부서와 협업하는 습관을 먼저 들이시면 좋습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
● 채택 부탁드립니다 ● AM 영업은 단순 판매가 아니라 장비나 엔진 운용 이후 유지보수와 부품 판매를 통해 지속 매출을 만드는 역할입니다. 주요 고객은 조선사, 선사, 발전소 등 기존 납품 고객이며 신규보다 기존 고객 관리 비중이 높습니다. 실무는 부품 견적, 정비 일정 조율, 기술 문의 대응, 클레임 처리까지 포함됩니다. 신입은 제품 구조와 부품 체계 이해부터 시작해 기술팀과 협업하며 점차 고객 대응을 맡게 됩니다. 공학 지식은 깊이보다 제품 이해 수준이면 충분하지만 기술 대화가 가능해야 경쟁력이 생깁니다.
