Q. 2행정 엔진 및 4행정엔진 차이 궁금합니다

답변 1

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  남양연구소현대자동차

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  채택된 답변

  안녕하세요 2행정 엔진은 피스톤이 1회 왕복할 때마다 한 번의 연소가 발생하고 4행정 엔진은 피스톤이 2회 왕복할 때마다 한 번의 연소가 발생합니다. 이론상으로 멘티님 말씀대로 2행정 엔진이 연소가 더 자주 발생해야 하는데, 실제로는 그렇지 않죠. 이는 엔진의 구조와 매커니즘 차이 때문에 발생합니다. 2행정 엔진이 연소 사이클이 더 빠른건 맞지만, 마찰과 열, 내구성 문제로 인해 RPM을 제한합니다. 4행정 엔진의 효율과 안정적인 특성 때문에 더 높은 RPM을 유지할 수 있는겁니다.

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  댓글 1

  p

  porsche911

  작성자

  2024.10.20

  제가 이해가 안가서 그러는데 연소를 통해 커넥팅로드와 연결된 크랭크축이 회전을 할텐데 연소사이클이 더 빠르면 그만큼 크랭크축이 더 빨리 회전하니 rpm이 커지는게 아닌가요? 어떻게 크랭크축의 rpm을 조절할 수 있나요?