진로 · 현대건설 / 전기설계
Q. 현대건설 플랜트 전기설계 해외파견
안녕하세요 현재 자동차 부품 외국계기업 전력전자 연구개발직무와 현대건설 전기설계 두 회사를 붙은 상황입니다. 제 꿈은 서울에서 근무하는것이고 또한 현대그룹에서 근무하는 것 입니다. 현대건설 전기설계 직무는 본사에서 근무할 수 있다는 점이 제게 와닿아 준비를 했습니다. 하지만 건설업 특성상 해외파견 근무를 해야한다고 들었습니다. 현대건설이 붙은 외국계기업보다 연봉이 높아서 두회사중에 고민이 됩니다. 따라서 현직자 분들에게 묻고 싶은것이 두가지가 있습니다. 1. 플랜트 전기설계 팀에 해외 파견근무 빈도가 궁굼합니다. 프바프 부바부이겠지만 개인이 희망해서 해외 파견에 나가는 건지 아니면 강제로 발령이 나는건지 어떤 절차로 해외파견근무를 수행하는건가요 2. 현대자동차 그룹은 순환근무 제도가 잘되어 있다고 들었습니다. 만약 입사하여 해외 파견 리스크가 적은 구매나 해외영업쪽으로 직무를 전환하고 싶은데 이 과정이 쉬운지에 대해서 알고 싶습니다.
2023.12.17
답변 5
삼성그룹멘토삼성그룹코부장 ∙ 채택률 64% ∙일치직무채택된 답변
1. 강제발령이며 플랜트가 해외에서 지어지면 해외로 출장가게 됩니다. 2. 기회가 없는건 아니나 TO가 많지는 않을겁니다.
- PPlum_0925
혿시 현대건설 플랜트 전기설계로 취업 하셨나요..!
- 메메이드인조선현대건설코차장 ∙ 채택률 74% ∙일치회사
현대건설 플랜트 전기설계 팀은 본사 근무하면서 해외 기술지원, 해외 공사입찰하실거고 만약 현건으로 낙찰 되시면 해외 나가셔야 합니다. 사원때 나가시면 과장 되서 돌아오거나 해외 전문가 낙인 찍혀서 해외 돌립니다. 국내 서울에서 근무하면서, 연구직으로 커리에도 도움될 거 같은 연구개발직무로 추천드립니다. 현차 그룹 순환근무 제도.. 현건에서 현차그룹으로 가는건 더러 있는데 저어어어엉말 힘듭니다. 군대에서 사단을 바꾸는 느낌?
댓글 1
에에잇2023.12.26
사원 때 나가서 과장돼서 돌아오는거면 거의 8년을 현장을 나가나요??
- 프프로공돌이포스코이앤씨코이사 ∙ 채택률 100%
1. 설계직무의 경우 파견을 그렇게 많이 가지 않습니다. 시공 과정에서 문제가 발생해서 설계자가 직접 현장에 가서 이슈를 해결해야 하는 경우 fe로 현장에 파견이 되는데, 프로젝트 전체 기간 동안(대개 2~3년) 세네달 정도 갔다오는 수준이고, 프로젝트를 한다고 해서 무조건 가는 것도 아닙니다. 그리고 저년차의 경우는 가는 경우가 거의 없고 과차장급이 가기 때문에 걱정하지 않으셔도 됩니다. 2. 순환 근무도 티오가 있어야 하는 것이고 미리 이야기가 되어야 하는 부분이 많습니다. 건설사를 다니고 있어서 그런 것은 절대 아니지만 둘 놓고 봤을 때 현건이 훨씬 낫다고 생각합니다. 파견 때문에 걱정이신 것이라면 전혀 걱정하지 않으셔도 될만큼 빈도가 적습니다. 연봉도 훨씬 좋고 서울 본사 근무에 워라밸 면에서도 해영보다 훨씬 좋습니다.
- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 91%
안녕하세요 멘티님, 1. 대부분 프로젝트가 잘 안되면 퍼견갑니다. 도면을 제출하고 FA-FC-As built단계가 있는데 FC단계가 시공단계인데 잘안되면 PM에서 파견 요청하고 가야합니다. 업무는 주단위로 팀장님께 보고 하시면 됩니다. 진짜 못갈사정있음 말하고 안가도 되는데 인사고과는 반영된다고 보시면됩니다. 2. 당장은 안될거 같고 나중에 가능할수 있습니다. 해외 영업은 퍄견이 적어도 해외출장 자주가서 파견보다 더 힘들수 있습니다. 전기설계는 다른 직종보다는 파견이 덜하지만 건설사보다는 자동차가 좋긴합니다.
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