Q. 현대로템 직무 추천

답변 2

• 

  회로설계 멘토 삼코치삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 82%

  ---

  채택된 답변

  안녕하세요, 회로설계 멘토 삼코치 입니다:) 질문자분의 경험을 보면 단순한 임베디드 제어를 넘어서, 실제 하드웨어 설계부터 알고리즘 구현, 통신 프로토콜, 영상 처리까지 폭넓게 경험하신 것이 특징입니다. 이런 경우 단순히 “임베디드 개발자”라기보다는 임베디드 기반의 지능형 시스템 통합 개발자라고 보는 것이 더 적절합니다. 이를 기준으로 각 직무를 분석해 보겠습니다. 먼저 1번, 디펜스 솔루션 – 무인차량 완성차 설계 및 개발은 질문자분께 가장 적합한 직무입니다. 이유는 무인차량이라는 분야는 전형적으로 “임베디드 제어 + 센서 융합 + 통신 + 알고리즘 + 기구적 통합”이 모두 들어가는 다학제적 시스템입니다. 질문자분이 구현하신 자전거 구조체 및 BLDC 제어, PID 알고리즘, I2C/SPI/UART 통신, YOLO 기반 실시간 객체 탐지 기술은 무인차량의 자율주행 요소에 그대로 접목 가능합니다. 이 분야는 하드웨어부터 소프트웨어까지 전체 스택에 대한 이해도가 요구되기 때문에, 질문자분처럼 전체 사이클을 구현해 본 경험이 있는 지원자에게 유리합니다. 두 번째로 2번, 레일솔루션 – 열차제어시스템 개발은 MCU 제어 및 통신 관련 경험을 가진 분에게도 적합하지만, 위의 무인차량 개발만큼 다양한 기술 스펙트럼을 요구하지는 않습니다. 열차제어시스템은 상대적으로 안전과 신뢰성을 더 우선시하는 분야이기 때문에, 이미 검증된 프로토콜과 정형화된 시스템 설계를 선호하는 경향이 있습니다. 질문자분이 BLDC 제어와 PID 튜닝, 통신 프로토콜 구현 등을 실제로 해보신 경험은 이 직무에서도 강점이 되지만, 창의적인 시스템 통합보다는 보수적인 신뢰성 확보에 초점이 맞춰질 수 있습니다. 마지막으로 3번, 레일솔루션 – 열차제어시스템 설계는 조금 더 하드웨어 설계와 회로 측면에 집중됩니다. PSpice 기반 회로 설계 경험은 물론 강점이지만, 시스템적인 시각보다는 각 기능 모듈을 안정적으로 설계하고, 안전 규격을 만족하는 회로를 구성하는 데에 집중하게 됩니다. Verilog와 FPGA 경험도 해당 직무에서는 중요도가 낮습니다. 따라서 질문자분의 강점이 충분히 발휘되기 어려울 수 있습니다. 정리하자면, 1번 무인차량 설계/개발 직무를 1순위로 추천드리고, 2번 열차제어시스템 개발을 2순위로 고려해보시되, 3번 열차제어시스템 설계는 다소 매칭이 약합니다. 코딩테스트 여부에 대해서도 질문 주셨는데요, 현대로템의 경우 직무별로 코딩테스트가 필수는 아닙니다. 특히 하드웨어 설계 직무는 회로이론, 전자기학, 디지털논리 등 전공시험이나 면접 중심으로 평가되는 경우가 많습니다. 그러나 무인차량 개발과 같이 소프트웨어 융합 직무는 코딩테스트를 진행하는 경우도 있으며, C 언어나 알고리즘에 대한 간단한 테스트를 볼 가능성이 있습니다. 대신, 알고리즘 대회 수준의 복잡한 문제보다는 기초적인 로직 구현 능력을 확인하는 수준인 경우가 많습니다. 실제 사례로는 현대로템에서 무인차량 제어직무로 입사한 지원자가 C 언어 기반의 간단한 상태머신 구현, PID 제어 루틴 코딩 테스트를 진행한 바 있습니다. 따라서 질문자분은 크게 부담 가질 수준은 아니고, 오히려 본인의 강점을 증명할 기회가 될 수 있습니다. 더 자세한 회로설계 컨텐츠를 원하신다면 아래 링크 확인해주세요 :) https://linktr.ee/circuit_mentor

  ---
• 

  프로답변러YTN

  코부사장 ∙ 채택률 85%

  ---

  멘티님 지금까지의 경험과 역량을 가장 잘 살릴 수 있는 직무는 ‘디펜스 솔루션 - 무인차량 완성차 설계 및 개발’입니다 이유는 MCU·회로설계·통신·모터제어·임베디드 SW·자율주행 AI까지 전체 프로젝트 경험이 해당 직무가 요구하는 시스템 통합, 제어 SW, BLDC·PID·통신개발 스킬과 완벽하게 맞닿기 때문입니다 열차제어시스템 개발도 적합성은 높지만, 최근 무인차량·로보틱스 융합기술 수요가 급증하면서 유관 경험을 가장 인정받을 수 있습니다 설계직(열차제어시스템 설계 등)이나 생산 쪽은 비교적 하드웨어 중심이며, 경쟁도 개발직 대비 낮지만 SW·코딩테스트 실시 여부는 공고마다 다르니 반드시별도 확인 필요합니다 코딩테스트는 보통 개발직(SW, 제어SW 등)에서 필수이나, 완성차 ‘설계’로 분류된 직무나 ‘시운전·시험평가’직무 등은 제외되는 경우가 있습니다 결론적으로 무인차량 완성차 설계·개발을 강력 추천드리며, 코딩테스트 여부는 지원직무별 채용공고 안내를 재확인하세요 채택부탁드리며 파이팅입니다!

  ---